V70
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Gizport

V70 の使い方、故障・トラブル対処法

 
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質問者が納得こうしたことは、メーカーサポートに問い合わせるのが普通でしょう? http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/v_up/hddraku2/download.php
3479日前view0
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質問者が納得私ならボルボを勧める(´・ω・`) なぜならボルボは昔からフライングレンガと呼ばれるくらい丈夫なことで有名で、今は昔みたいに車を丸ごと硬くしたレンガみたいな車ではなくなったけど、それでも車の大事なフレームにはボロン鋼というとっても硬い素材を使っていて他の車にぶつけられてもボロン鋼のおかげで自分も安全だし、ぶつけた方もぶつかった相手が硬いおかげでエアバックが確実に開いて怪我をしづらいという優しい車なんです(´・ω・`) スバルの車も丈夫だし安全性はバッチリだけど、止まることを第一に考えているように私は感じます...
3441日前view4
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質問者が納得エンジン警告灯だけでは何のトラブルなのか判断出来ません。原因によって緊急性の有無が違います。車が動くうちにディーラーに寄って診断器に掛けてもらって下さい。直ぐに分かります。
3417日前view0
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質問者が納得冷風と温風を切り替える、 ダンパーモーター不良の可能性があります。 自分のがそうなんで。 *V70Ⅰ 2000年モデル。 Ⅱ型V70→別名285、質問者さんの車も同じ構造なので、ダンパーモーターは着いてます。 運転席側、助手席側に着いてますが、 質問内容からだと、助手席側モーター交換で解決すると思います。 ただ、部品たぶん高いですね。 自分の車両のモーターも、ディーラー価格は1個、39000円です。 あとはダッシュボード外す?かもしれませんので、 なるべく新品で交換した方が後々面倒がないです。 エア...
3484日前view0
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質問者が納得エアコンコントロール内の室温センサーの不具合かも? Ⅰ型V70の場合はフラップモーターの切り替えが出来てない不具合もありましたが、Ⅱ型V70ではちょっと解りません。
3512日前view0
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質問者が納得ウインカーソケットか ウインカーレバー自体の不具合、かと。 質問の内容だと、後者の可能性があります。
3553日前view0
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質問者が納得他のディーラーに比べると少し高いかと思います。知り合いとかの関係で買うのは何かと面倒な事が多い気がします。
3603日前view43
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質問者が納得今まで使用していたバッテリーは5年経過してるなら交換の時期には来てると思うのでバッテリーについては返金は難しいでしょう。返金してもらうならバッテリーを戻してもらえば返金 に応じてもらえるかもしれませんね。古く、1度空っぽになったバッテリーが充電でどこまで復活すらかわかりませんが。工賃の返金は難しいかも。 点検代などを払ってるし迷惑もかかったんだから謝罪とオルタネーターの工賃をまけてもらうくらいじゃないでしょうか…。 古い車は仕方ありません。 走行中の電圧低下ならまずオルタを疑いそうなもんですけどね…。
3621日前view80
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質問者が納得①の回答 一度も換えた形跡、交換した時に貼るステッカーが貼ってなければ、 使用年数、走行距離どちらにしろ問答無用で要交換、です。 その際、テンショナープーリー、アイドラプーリー、ウォータポンプは必ず同時交換してください。 どれか手を抜くと、後で交換しなかった部品がガタきた時に、工賃の二重出費となり、お金がムダになります。 ②リヤスポイラーの後付けは可能です。 が、 中古を使う場合は、同色がヤフオクで出回ってるかどうかの確認、スポイラーは全てハイマウントランプ着きなので、端子やカプラー等追加部品が必要にな...
3628日前view127
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質問者が納得ボルボに前モデルと現行モデルに乗りましたが、よろしければ参考にしてください。 1、故障は、年に1度あるかないかぐらいですが、走行には支障の無い故障でした。保証のパスポート(有料)があるので5年間は無料で修理してくれます。 3、1600ccであの車体はしんどいと思います。自分のは初期の2500ccの200馬力ですが、よく走りましたが燃費はダメです。 2、ディーラーは、当たりハズレが多いです。修理代はどこも一緒ですが、ディーラーさんでもサービスで安くしてくれる人もいます。 4、オススメは高速で事故しても中はあま...
3636日前view88

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