V70
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"中古"49 件の検索結果
全般
 
質問者が納得輸入車の購入は認定中古車をお勧めします。 中古車ディーラーと比較して割高にはなりますが、厳しい社内基準により厳選された車だけを展示しています。 下取りなどで、買い取った車を正規ディーラーで販売するためには(もちろん社内基準に合った車)整備費用だけで約40~50万掛かると言われています。 この整備費用が価格に上乗せされるようになりますので中古車ディーラに比べれば割高になります。 逆にこれだけの整備をしなければ、正規ディーラーで保証(一年間走行距離無制限)を付けて販売する事は出来ないと言えるでしょう。 ...
6746日前view56
全般
 
質問者が納得旧Ⅴ70に乗ってますが、新車で買ってすぐにABS故障・パワーウインドモーター故障・ヘッドライトスイッチ故障しました。 保証期間の為、全て無料。 その後、6年故障もなく快調です。
7145日前view54
全般
 
質問者が納得2003年のボルボですか。 お勧めは2005年以降のほうがいいんですけどね。 ヘッドライトも樹脂レンズでHIDの車両が多いですし、故障も少なくなってきた年式です。 あと、左ハンドルはあまり出回ってないと思いますよ。 あまり目立たず、オシャレな車で故障が少ないという点ではお勧めな輸入車ですけどね!
5002日前view59
全般
 
質問者が納得私ならボルボを勧める(´・ω・`) なぜならボルボは昔からフライングレンガと呼ばれるくらい丈夫なことで有名で、今は昔みたいに車を丸ごと硬くしたレンガみたいな車ではなくなったけど、それでも車の大事なフレームにはボロン鋼というとっても硬い素材を使っていて他の車にぶつけられてもボロン鋼のおかげで自分も安全だし、ぶつけた方もぶつかった相手が硬いおかげでエアバックが確実に開いて怪我をしづらいという優しい車なんです(´・ω・`) スバルの車も丈夫だし安全性はバッチリだけど、止まることを第一に考えているように私は感じます...
3565日前view4
全般
 
質問者が納得新車で買えば欧州車は5年間の故障修理が無償になる保証に加入できます。 5年間は不慮の修理費は発生しないので、維持費は日本車と同等かそれ以下で済みます。 維持費を考えるなら、車格を下げても新車購入が一番です。 (gou12190218toさんへ)
3444日前view2
全般
 
質問者が納得こうしたことは、メーカーサポートに問い合わせるのが普通でしょう? http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/v_up/hddraku2/download.php
3603日前view0
全般
 
質問者が納得>ワゴン車に物を沢山積みたいので、車の上部のレールにキャリアを積みたいです >今までにルーフレールを取り付けた事がないのですが、 >INNOとかスーリーとかのルーフレールはサイズがある物なのでしょうか? 質問文が判りづらいので、とりあえず基本的な事を整理。 ルーフレール ルーフ(屋根)の上、運転席側、助手席側両サイドについている棒状の物(自動車メーカーオプション?) http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:199...
4941日前view34
全般
 
質問者が納得やっぱり最初に出てくるのは安全性ではないでしょうか? 以前にヴォクシーに追突してしまい、自分の乗っていたボルボは無傷だったのに、 ヴォクシーはトランクフロアやバックパネルなど、20万近くかけて直してましたんで・・・ ボルボの良い所、というよりも輸入車に乗っていて見栄をはれる車だというのが、 最大の良さではないでしょうか? お話しされてる通り、ベンツやBMWみたいに嫌味もなく、 スウェーデンの車ということだけでもお洒落に感じる人もいるのではないでしょうか? 車という道具でみたら、細かい点などは国産車に及び...
5625日前view15
全般
 
質問者が納得VWヴァリアント2010年式を乗っています。今年車検ですが3年目までの故障は後ろの窓のビビリとクラッチ乗せ変えとリコール3回有りました。すべて保証対称なので無料でした。今まで停止してしまって動かなくなった事は有りません。2010年式で有れば新しいので心配はあまりいらないのでは無いかと思います。延長2年保証も付加できる可能性(有料11万円程度?)が有りますのでディラーに尋ねてみても言いと思います。私も延長2年保証に加入しています。ちなみに1回目の車検費用はディラーで11万円程度でした。
4213日前view18
全般
 
質問者が納得2002年式のボルボX70C(ボディーの3分の1が黒いモールのタイプ)に乗っています。 当たり外れにもよりますが、自分の経験と、日頃の情報収集から言っても、故障の頻度は差ほど多くないと思います。 経年劣化による部品交換はやはりしなければなりませんが、元々悪条件の元で作られた車ですから、色々な面でもかなり強いと思います。 故障の場合は、ディーラーは工賃がバカ高いので、外車が得意な修理工場に頼むといいでしょう。 世界で一番長く乗れる車としても有名ですので、ちょっと高めの車両価格ですが、日頃のメンテナンスや乗...
5709日前view49

この製品について質問する