V70 ディーラーの解決方法

質問者が納得2003年のボルボですか。 お勧めは2005年以降のほうがいいんですけどね。 ヘッドライトも樹脂レンズでHIDの車両が多いですし、故障も少なくなってきた年式です。 あと、左ハンドルはあまり出回ってないと思いますよ。 あまり目立たず、オシャレな車で故障が少ないという点ではお勧めな輸入車ですけどね！

質問者が納得近所のディーラーで確認して、多少間違いがありましたので訂正します。 〉外車専門の工場などでは、無理なのでしょうか？ 単刀直入に言います。 純正オーディオのレス設定に関して言えば、「ムリ」です。 レス設定作業はディーラーでしか出来ないです。 V70の2型以降に社外2DINデッキを装着する 場合、オーディオレスの設定が何故必要なのか？、あまりご理解されてない様なので、ある程度納得できる様に説明しますと、 車両自体、コンピュータユニット化している部品が多く、オーディオプレーヤー自体もコンピュータで管理されて...

質問者が納得車格が異なる為、比較になら無いかも知れませんが。 友人は４８０ターボと言う、極めて珍しい車種に２１年の間乗っており 走行距離は３０万km程でした。 しかし、その間ディスクローター交換はフロント２回、リヤ１回だけです。 ローター途中研磨は複数回行った様でしたが、その程度でした。 段差１mmならばローター研磨だけで充分じゃないでしょうかね。 実際には、メーカー推奨の走行距離他の数値より、持つものだと実感しています。

質問者が納得エアかみが原因ならその内治る、治らない期間が長ければディラー行、その場合費用はディラー持ち。 ポンプが原因なら当然費用は質問者さん負担。

質問者が納得診断に幾ら費用が掛かりましたか？

質問者が納得ハイマウント点灯、シフトロック解除から推測するとストップランプスイッチ、CEM（セム＝セントラルエレクトリックモジュール：車両のマスターモジュールで多数あるモジュールを制御しているCAN－BUS通信の親玉モジュール）、REM（レム＝リアエレクトリックモジュール：テール部分の電気的制御を担っているモジュール）はブレーキペダルを踏んでいることを正常に認識していると思われます。ハイマウントはLEDの為、リレーを介さずREMからの直接制御、左右のストップランプはリレー制御ということでREMまではきちんと認識している...

質問者が納得純正部品が想像を越える金額だったりしますから、 工賃の3分の2が部品代、って事はよくあります。 ディーラーで毎回新品交換もキツいと思いますので、 部品の見積りだけはディーラーでやるとして、 見積りの部品番号を元に、海外のイーパーツ等の業者の金額を聞いてみて、ディーラーより輸入した方が安いなら、輸入の選択もありです。 滋賀のケンズカーさんとかで、中古探して程度良いのがあれば、多少は安く済むと思います。 年式モデルが解らないんで、詳しいアドバイスはしにくいですが、他の専門店でどれだけの工賃でやれるか？何...

質問者が納得今まで使用していたバッテリーは5年経過してるなら交換の時期には来てると思うのでバッテリーについては返金は難しいでしょう。返金してもらうならバッテリーを戻してもらえば返金 に応じてもらえるかもしれませんね。古く、1度空っぽになったバッテリーが充電でどこまで復活すらかわかりませんが。工賃の返金は難しいかも。 点検代などを払ってるし迷惑もかかったんだから謝罪とオルタネーターの工賃をまけてもらうくらいじゃないでしょうか…。 古い車は仕方ありません。 走行中の電圧低下ならまずオルタを疑いそうなもんですけどね…。

質問者が納得HIDの場合はバルブではないので、フィラメントありませんから切れる事はないです。 高い確率でバラストが怪しい感じですが、１番簡単な確認方法はバーナーを左右入れ替えてみる事です。左右のバーナーは同じ物なので、入れ替えて症状が右側に変わるのでしたらバーナー不良、症状が変わらず左が点灯しないならバラストが悪いでしょう。