V70 部分の解決方法
Q&A
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"部分"9 件の検索結果
"部分" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得こんばんは。
だいぶヤバイ警告表示が出ていますね。
（オーバーヒート）
あくまでも、推測が入ってますので、
早急にディーラーに持ち込み、故障診断と、警告ランプリセットと一緒にオーバーヒートの原因特定・部品交換を行ってください。
そのまま放置は、エンジンに間違いなく深刻なダメージを与えます。
（ヘッドガスケット抜けによる水食い、まで発展していたら、廃車は覚悟しましょう。）
まず、オーバーヒート警告に関しては、
間違いなく水温計の針がレッドゾーンに振り切ってると思われます。
サブタンクのクーラントが大幅に...
3984日前view284
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質問者が納得走行してみて、ハンドル切るときにストラット付近から異音がしなければ、問題無いと思います。
純正品をディーラーで購入し、かつそのディーラーで交換していれば、装着から1年はパーツクレームが効くはず。
ただし、社外品（マイレやURO）使ってたり、自分で余所から購入した物を持ち込んで作業してた場合は、その保証規定には該当しないんで。
3123日前view16
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質問者が納得今まで使用していたバッテリーは5年経過してるなら交換の時期には来てると思うのでバッテリーについては返金は難しいでしょう。返金してもらうならバッテリーを戻してもらえば返金 に応じてもらえるかもしれませんね。古く、1度空っぽになったバッテリーが充電でどこまで復活すらかわかりませんが。工賃の返金は難しいかも。
点検代などを払ってるし迷惑もかかったんだから謝罪とオルタネーターの工賃をまけてもらうくらいじゃないでしょうか…。
古い車は仕方ありません。
走行中の電圧低下ならまずオルタを疑いそうなもんですけどね…。
3547日前view80
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質問者が納得オイルに纏わる話の大部分は神話程度に考えています。＾＾
旧いボルボのオーナーでしたが、約２１年間３０万キロ程
走行しましたけど、オイルは指定外を使い、ブランドも
その都度バラバラでしたよ。
概ね、指定より早めの、３０００キロ程度で交換を実施していました。
トラブルは皆無ですし、バルブクリアランスも一度も調整しません。
エンジン内部覗いても、新車時と変わらぬ綺麗さを保っていました。
因みに、その当時の整備書で指定されているオイルは、１５W/40又は
２０W/４０だったのですが、常に１０W/３０を使用していま...
4416日前view160
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質問者が納得オイルメーカーや、鉱物油、半合成・・云々と理屈を言う方は薦めないとは思いますが、経験的に市販のエンジンオイルを混ぜても「何も困ったことは起きない」が現実ですョ。
4933日前view135
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質問者が納得車関係者です。(ナビもガラスも)
ナビのアンテナを通す際はプロなら押し込みはせず、Ａピラーを剥がします。ガラス交換は剥がす車種もありますが、ボルボの場合、Ｌ刃(エルバ)かワイヤーを使いますので剥がすことはめったにありません。(ガラスが粉々になっている場合を除く)
回答ですが、ボルボ及び欧州車は内張りが剥がれやすいです。多分、可能性として、ナビを取り付けた時に復元時、注意しないで押し込んだのだと思います。
また、両面で直すと、夏にまた剥がれる可能性がありますので、スプレーのり(住友３Mのもの)が確実です。うち...
4947日前view99
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質問者が納得定番の問題です（笑）
リヤシートの固定金具、］こんな感じのが両側に付いているのがリヤシートを倒すと見えますよね？
これが擦れて音が出てます
なのでこれにテニスラケットのグリップに巻くガットとか巻くと音が止まります
しかし、擦れる所だし、リヤシートを頻繁に倒したりするならこまめに巻き治しが必要です
今でもボルボに乗っていれば写真をアップして解りやすく説明できるんですが、泣く泣く売ってしまって写真がアップできません（泣）
判り難くい回答かと思います
すいません（汗）
ちなみに自分はディーラーに教えて...
4538日前view102
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質問者が納得色々と苦労なさっているみたいですね。
エアコン等は確かに普通に考えるとコンプレッサーの電気系統が怪しく思いますが…
実はココに書かれている問題はV70（特に1998年以降）の定番トラブルなので、先ずこのタイプのV70で真っ先にしなければイケナイ事だけを書込みます。それでも駄目なら質問者さんの思う様なトラブルシューティングをなさった方が２度でまにならないと思われるのですが…
エアコンについて
エンジンをかけて、エアコンのスイッチの所をみてください。２カ所ほど２０秒、点滅しておりませんか？
点滅していれば、...
4700日前view95
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