XJ
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"故障"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得308か350かで違いますが308ですと、エンジン系で言えばVバンクの真ん中にヒーターホースが2本通っているんですがそれが良くパンクします。対処法は無く、頻繁に交換するしかないです。ミッション系はAT本体交換が2ヶ月に一回くらいの頻度で入ってました。お客様の車の使用法のデータが無いんでなんともいえませんがZFの5速ATはコントロールユニットがミッションのオイルパンの中にあるんでATFの温度が上がる使い方が多いと不具合が出やすいのかなとも感じます。エアコンはあまり壊れません。
5454日前view56
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質問者が納得ブレーキがメチャクチャ利かない。
6347日前view81
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質問者が納得ジャガーは97年以降の物を買うのであれば問題は、あまりないと思います。 それ以前のものは日本向けの仕様になっていないので故障も多いです。 ただ、個体差がありますので、97年以降のものでもできればディーラーで買ったほうがいいです。 あなたの予定である、98年ならば問題は格段に減るでしょう。 良いところは、まず豪華な内装です。そしてXJならば見た目もかっこいい。トルクもあり、パワーもあり、乗り心地も最高。まさに高級車です。 悪いところは、室内が狭いことと燃費の悪さです。まあ、いいところが悪いところをはるかに補...
7015日前view122
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質問者が納得俺がいつ幼児虐待した? オマエは妄想の中で生きているようだ。 馬鹿は気楽でいいね。
4846日前view55
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質問者が納得また下で適当なことを書いてらっしゃる人がいますね・・・ 先に回答を書きます。後半で下の間違いを正しておきます。 先代のXJ(以下X350、コードネームです)は全てエアサスで、バネサスのグレードはありません。 アメリカではバネサスへのコンバージョンキットが出ていまして、これが20万弱で国内でも手に入ります。 基本的にはポン付けなので工賃はそこまでかからないと思います。 社外エアサスへの交換ですと左右でパーツ代15万くらいですから、コンバージョンキットはまずまずコストパフォーマンス高いと思います。 X350...
4377日前view686

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