YRV 車の解決方法

質問者が納得車検つきで６万なら買いです。 あと１年半の足代わりですかね。 １年半後、新車を買うときには、下取りで５万くらいつけれそう・・・。

質問者が納得サージタンクにつながる配線ならホース径が合えばどこでも大丈夫です。確認方法は、サージタンクにつながってるホースを引き抜いて指で塞いで吸い込まれればそこでok！ 機械式はなかなか壊れません。壊れてるかの確認は、ホースから空気を吸ってみてください。マイナス方向に動くはず。ただし！かなり吸わないと動きませんが…

質問者が納得質問文読んだだけで 修理して乗り続ける しかありえないなこの方は、と思いました。 堺のショップ行ってみましょう。 10万キロで乗り換え・・・勿体無いよ。 12万キロで8万掛けてエアコン修理して 22万キロまで乗りました。他車ですが。

質問者が納得「リアの上下のブッシュ」とは一体何処のブッシュですか？ 恐らく見解の相違で「無い」と言われてると思います。 心配せずとも最初から圧入されててポン付けですよ

質問者が納得スタッドレスタイヤはアイスバーンや、雪道には強いですが ウェットな路面には弱いという特性があります。 残り溝に関係なくスタッドレスの方が性能が低いのです。 つるつるのワイヤーの出た夏タイヤよりはいいんですけどね！！ 夏場の雨の日のスリップ事故の何割かがスタッドレスタイヤが原因といわれているようです。 ですが、実際無茶な運転をしなければ問題はないと思います。 雨の日だけ若干注意して運転を心掛ければ問題ないと思います。 後は燃費です。 スタッドレスは夏用のタイヤに比べて非常に柔らかいタイヤです。 自転車で空気...

質問者が納得こんにちは。 いいですね。YRV私も好きですよ。 ちなみにサイドマーカー（ウィンカー）はトヨタのカルディナ・ウィッシュ用を流用されている方が多いですね。 さすがにポン付けとはいきませんのでご注意下さい。 サイズはほとんど、同一ですが、背面の端子周りを3箇所ほど削る必要がありますので、モーターリューター（工作用の小さいドリル）をご用意した方が宜しいと思います。

質問者が納得ハブボルトをロングボルトに変更して スペーサーをいれ タイヤを外径を純正と同じサイズに交換してはどうでしょう

質問者が納得こんにちわ。 元ダイハツの整備士です。 ９５パーセントO2センサーですね。 その年式の車はYRVに限らずムーブやミラ全車種の車に同じO2センサーが使われており、 年数がたつとエンジンチェックランプがつきO２センサーが故障します。 リコールには該当せず。 保障期間が過ぎると有償になります。 ただ、O2センサーを変えなくても走行には影響はありません。

質問者が納得軽自動車以外で1000kg以下の車は現在販売中の車種ですとパッソ、iQ、マーチ、デミオの４車種くらいしかありません。 1tをちょっとくらい越える車ならけっこうあります。 例えばヴィッツ（1020kg）、ノート（1100kg）、フィット（1010kg）、スイフト（1000kg）などがあります。 1tを少し越すくらいなら許容範囲とお考えならこれらの車もよく出来ているのでオススメです。