Z4 様の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"様"12 件の検索結果
"様" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得親が旧型５４０i（９６年式）に乗っています。５，６年前に一般中古車店でで５７０００キロを購入。現在１３００００キロ超。
＃１衝突安全剛性のことですよね？ＢＭＷはドイツ高級車メーカーですからそのへんも考えて作られていると思いますよ？どこかの団体が全ての乗用車の衝突安全テストをしていますからそれを参考にしてみてもいいでしょう。ＢＭＷ本社に問い合わせるのもアリです。昔のオープンカーのように上半身が出るわけでもないですからそこまで変わらないと思います。シートの後ろにバーもありましたよね？ハードトップがあれば親御さ...
6153日前view66
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質問者が納得それはもしかして夜ライトを点けた直後とかじゃないですか？
再度エンジンをかけたら消えませんか？
追記
でしたら当方とは原因が違うようです。当方の情報は現行ですが、おそらく同じです。
消えないならヤナセで点検してもらって下さい。
4838日前view99
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質問者が納得恐らくDSCのプレッシャーセンサーの不具合かDSCユニット本体の不具合です。一時的な不具合の可能性もあります。どちらが悪いかは診断しないとわからないです。ﾃﾞｨﾌｪｸﾄが頻繁にのるなら交換した方がいいし、1、2回程度点灯してそれ以降点かなければ一時的なものです。ちなみにセンサーならば2～3万、ユニットなら30万弱です。とりあえず様子見てもいいかもですね！
4838日前view135
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質問者が納得DTCボタンは日本で言うと、車の挙動を制御するシステムです。いわゆる、ABSの発展版です。そのボタンは、DTC解除用のボタンとなっています。
ちなみに、その隣の！マークのボタンは、タイヤの空気圧チェックボタンだと思います。
4846日前view323
全般
質問者が納得Z4オーナーではありませんが、元BMWオーナーとして書きます。
おススメしません。BMWは輸入車の中でも特殊なメーカーです。
値段の割には耐久性が低い・・・というか、セッティングの許容範囲が
狭すぎる。評論家とかが高評価を与えている足廻りを維持しようと思ったら
それなりに手をかけてやり続ける必要性があります。最近のは知りませんが
E39時代までは、アライメントのセッティングの許容誤差は、他メーカーとは
一桁違っていました。またシルキーと供される6発も、本当においしいのは
3～4万キロまで、という意見もあり...
4539日前view171
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質問者が納得カテゴリマスターwan2three4fiveの投票操作は有名。
あっちこっちで叩かれても意に介さず、
不正にBAを奪い取る悪質な回答者。
そりゃあもう、いろいろな人が迷惑を被ってるさ。
百条委員会を設置せよ！
ここまでの投票操作をするなんて、どういう神経なんだろう、と思いますね
4P
http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=%C2%A5&vaop=a&class=1&dnum=0&flg=2&sort=11&a...
3120日前view13
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質問者が納得ランフラットタイヤによる乗り心地の悪化は多分にあります
特に初期のランフラットは酷く、路面のちょっとしたギャップで暴れます
ただ、ここ最近のランフラットはかなり進化してますので
新車購入で満足出来ていないならラジアルに変えても見違える程の改善はありません
逆に、3年～落ちの中古での購入でしたら、まったく別の乗り心地になります
タイヤのゴムは年々劣化し硬化していきます・・・ただでさえ非常に硬い初期のRFTでは
経年劣化をプラスした乗り心地の悪化は相当なモノです・・・・・・・
純正のRFT専用ホイールで...
5842日前view53
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質問者が納得増産は見込めない」でしょう
~~旦_(-ω-。)ずずず
日本限定車は…
輸入会社が企画し→発注→輸入」
ですから
売り切ったら→おしまい
(｀・ω・´)うむ☆
昨年は→黄色があった？よね
来年は…来年で
別な限定車」が出る？んじゃないかな
!(b^ー°)だね☆
そーすっと
セールしてでも→売り切る？と
思うよ
2年後は…2年後で
違う限定車」が出るさ
(・ω・)ノはぃ☆
2年後に→中古車を狙う」って
手があるよ
4626日前view108
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質問者が納得ホイールキャップは爪ではまっているだけですので、キャップの外周が合えば交換出来ると思いますが、交換はタイヤを外して裏からハンマーで叩くか、自分はもう要らなかったので、マイナスドライバーを表からキャップにハンマーで叩いてブッ刺して抜き取り、社外品に交換しました。
マイナスドライバーを刺す時は、慎重に叩いた方が良いです。
5090日前view145
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