Z4 走行の解決方法

質問者が納得Z4オーナーではありませんが、元BMWオーナーとして書きます。 おススメしません。BMWは輸入車の中でも特殊なメーカーです。 値段の割には耐久性が低い・・・というか、セッティングの許容範囲が 狭すぎる。評論家とかが高評価を与えている足廻りを維持しようと思ったら それなりに手をかけてやり続ける必要性があります。最近のは知りませんが E39時代までは、アライメントのセッティングの許容誤差は、他メーカーとは 一桁違っていました。またシルキーと供される6発も、本当においしいのは 3～4万キロまで、という意見もあり...

質問者が納得買うのであれば まず日産の中古車で買う事を オススメしますGet-Uで調べてください 今見て見ましたが、133万円ぐらいで 4ドアのSPの3500ccﾊﾟﾄﾞﾙ付きが 売っています 販売店は大阪のようです 色はシルバー 走行距離46000km 他にも色々あります まず、お近くの日産中古車へ行き 色々検討してみてください で、無理かどうかは分かりませんが 取り寄せができるかどうか訊いてみては いかがでしょうか？ 取り寄せとなると買う事が前提になると 思いますが… 自分が普通の中古車店を オススメしな...

質問者が納得ですね。でもそんなに怖がらなくてもＢＭＷは乗れますよ。すみませんＢＭＷ欲しいけど買えない、勉強の為のオペル乗りですが。 まずは、整備工場探すのが先です。整備費用はカナリ掛かるのは乗り方と日々の点検・・壊れても直ぐ直しまた壊れても直しの繰り返しです。しかしそれに見合う乗り味と疲れない車体剛性。これに慣れるともう国産車には戻れません。 点検12ヶ月6ヶ月さえ外さず。一週間にいちどはボンネット開けて観る位で大丈夫ですよちなみにＢＭＷはエンジン車体などモデルチェンジ時期に入っており今は、買い時ではないように思います...

質問者が納得可能性は低い、と思う。オープンカーは春になると値上がり傾向になるから。それなら20万円、想定より安い個体を買ったらどうかな？ もしくはZ3で我慢するw

質問者が納得私もＺ4は気にしていますので参考までに、現行のＺ4は確か2010年からで今は350万位から探せます、予算250万ならおよそ２年後ではないでしょうか？それまでに、何台か実際に中古車店で試乗しておくと良いと思いますよ。頑張って購入してください。

質問者が納得ま、そのうち燃えるべ… 萌えないようにな( ^ω^ )

質問者が納得ACC付けて高速道路や渋滞時に楽するもいいし、ATでもワインディング楽しめますよ。 営業は、売れ残りのMTをとっとと、さばきたいだけでしょうね。

質問者が納得おそらくご質問の車は耐久性云々では無く、消耗品が多く発生します。 経年劣化もありますから、かなり余裕が無いと維持はできないでしょう。 任意保険だけでも、年間20万円はかかります。 2年も乗れば購入額と同等はメンテナンス費用にかかるでしょう。 買うのは断念して、購入資金をもっと貯めた方が良いと思います。 (pa_ga_yaさんへ)

質問者が納得sDrive23iって事はハードトップでしょ。１５０万なら安いんじゃない？ 今はもうない2.5Lの６気筒モデルだしねぇ この前に愛車の１３０の1年車検で代車にｚ4に乗ったけど、そこそこパワーもあるし楽しかったよー ただ前期だから、走行しながらのハードトップの開閉は出来なかったかな 助手席にはISOFIXも付いてるので、チャイルドシートも付ける事が出来て便利だった。 ただ2万キロしか走ってないのであれば、タイヤ交換してない可能性があるから、状態を見てタイヤ交換はおススメします。 ブレーキ系はまだ大丈夫でしょう...