Z4 購入の解決方法

質問者が納得数年先なら、現行の35isのMが出る可能性もありそうですね。中古のタマ数や金額等考慮して、M6カブリオも良いですが サイズオーバーでしょうか？ ドレスアップしていってマッチョになるのがE85,86 エレガントな感じになっていくのがE89のように感じます。(実際の回りもそうなってます) 実感ですが、E89は思ったより重さを感じます。

質問者が納得ご予算が不明なので何とも言えませんが、Z4やSLK TTロードスターで悩んでいるなら、一押しはポルシェボクスターでしょう。ミッドシップなので前の３車とは比較になりません。 但し、価格も３車より上ですな。 で、予算面も有るので真面目に答えると、３車ともに同じオープン２シーターと言えキャラクターが微妙に違いますよ。 先ず、Z4はBMWのウリで前後配分を50：50にしてますが、35iは直6の3Lターボで全体に重い！！ 散々、試乗したがFRで峠道を運転するってより、直線番長ぽい。 逆にモデルチェンジ前のTTは...

質問者が納得Z4オーナーではありませんが、元BMWオーナーとして書きます。 おススメしません。BMWは輸入車の中でも特殊なメーカーです。 値段の割には耐久性が低い・・・というか、セッティングの許容範囲が 狭すぎる。評論家とかが高評価を与えている足廻りを維持しようと思ったら それなりに手をかけてやり続ける必要性があります。最近のは知りませんが E39時代までは、アライメントのセッティングの許容誤差は、他メーカーとは 一桁違っていました。またシルキーと供される6発も、本当においしいのは 3～4万キロまで、という意見もあり...

質問者が納得買うのであれば まず日産の中古車で買う事を オススメしますGet-Uで調べてください 今見て見ましたが、133万円ぐらいで 4ドアのSPの3500ccﾊﾟﾄﾞﾙ付きが 売っています 販売店は大阪のようです 色はシルバー 走行距離46000km 他にも色々あります まず、お近くの日産中古車へ行き 色々検討してみてください で、無理かどうかは分かりませんが 取り寄せができるかどうか訊いてみては いかがでしょうか？ 取り寄せとなると買う事が前提になると 思いますが… 自分が普通の中古車店を オススメしな...

質問者が納得下記の事が出来れば維持費を安く出来ます。 1、殆どの整備を自分でやる 2、車にはあまり乗らない 3、細かい事は気にしない 私の場合では、2001年式の欧州車を購入して2年以上経ちましたが、これまでショップに依頼したのは、自分でやるより安いオイル交換と、ラインを通すだけの車検、この２回だけです。車検は9万円でした。 それ以外の事（ドレスアップや修理）は自分でやっております。 また、ハイオク仕様で燃費も良くないですから、目的もなく乗らないようにしています。 さらに、走って、曲がって、止まる事以外の細かい電装...

質問者が納得ですね。でもそんなに怖がらなくてもＢＭＷは乗れますよ。すみませんＢＭＷ欲しいけど買えない、勉強の為のオペル乗りですが。 まずは、整備工場探すのが先です。整備費用はカナリ掛かるのは乗り方と日々の点検・・壊れても直ぐ直しまた壊れても直しの繰り返しです。しかしそれに見合う乗り味と疲れない車体剛性。これに慣れるともう国産車には戻れません。 点検12ヶ月6ヶ月さえ外さず。一週間にいちどはボンネット開けて観る位で大丈夫ですよちなみにＢＭＷはエンジン車体などモデルチェンジ時期に入っており今は、買い時ではないように思います...

質問者が納得可能性は低い、と思う。オープンカーは春になると値上がり傾向になるから。それなら20万円、想定より安い個体を買ったらどうかな？ もしくはZ3で我慢するw

質問者が納得私もＺ4は気にしていますので参考までに、現行のＺ4は確か2010年からで今は350万位から探せます、予算250万ならおよそ２年後ではないでしょうか？それまでに、何台か実際に中古車店で試乗しておくと良いと思いますよ。頑張って購入してください。

質問者が納得ま、そのうち燃えるべ… 萌えないようにな( ^ω^ )