アストラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得平均5万前後(フロント2枚交換) 社外激安ローターセットで1万5千円前後のモノ探せばパッド込み3万でお釣り

質問者が納得Z22エンジン（2.2リッターDOHC）ならタイミングチェーンですよ。

質問者が納得目視での劣化具合は分かりませんよ。 大体１０万キロで交換となっていますが、１０万キロ走行でも見た目は問題ない状態である事が多いです。 ベルトの爪が飛ぶような損傷があれ分かりますけどね。 切れる時は、ベルト以外が原因である事が多いです。 ウォーターポンプやプーリーのベアリングが動きが悪くなりベルトに負担が掛かったり、テンショナー（張り調整装置）が上手く動かず張りの調整が出来なくなったりしてベルトに負担が掛かって切れたりします。 爪飛びがあったら次々と取れていく可能性が高いので、交換ですね。 ベルトがゴム...

質問者が納得定かではありませんが、合うと思います。 車体が同じですので、ＸＫ１６０の方がグレードが低いので？ 社外のサスを入れられては如何でしょうか 私もＸＫ１８１にフロント１.５ｃｍダウンリア２ｃｍダウンのサスに入れ替えています。 Σ製だったと思います。乗り心地保証付きと謳っている様です。 タイヤハウスもギリギリ隠れて綺麗です。 新品４本セットをヤフオクで１万円で購入しました。 現在は販売がされているか分りませんがご参考に。

質問者が納得車は一台一台個別の症状が出ますから、机上の調査でカムセンサーを交換しても無駄に高官するだけ になる可能性は高いですよ。 ヤナセでも、交換してくれと言われればするでしょうが、たぶん「現時点では無駄になる可能性があります」という一言があるはずです。 ヤナセでコンピューターをリセットしただけで終わった というのは、持ち込んだ時に症状が出てなかったので、可能性を一つ潰した ということです。 その先また症状が出たら持ち込めばいいのです。 何度も持ち込むのは手間だから、預けてとことん診てもらうという方法もあるにはありま...

質問者が納得多分共通だと思いますが 同じ様に見えていると言う事は解体されていますよね。 ボルト等が同じであれば可能だと思います。 一度ヤナセにお聞きしてみては如何でしょうか

質問者が納得あら、あら、前の質問は削除しちゃったの？ いやぁーねー。 アストラはいい車よ。 お買い得。 見た目が気に入ったんなら買い！ もう一度書くけど、購入後の出費は少し覚悟してね。 アストラって外車にしちゃ部品代は安いんだけど、 国産車よりは手がかかると思って下さい。 2006年にオペル（GM）は日本から撤退してるから、 ヤナセでもオペル診てくれる場所は各県１箇所位になってる。 原因不明のトラブルなんかになると少し大変。 ガソリンもハイオクですよ。 タイミングベルト＋ウォーターポンプは、4～6万km位で交換。...

質問者が納得ＳＵＶがいいっぽいね？ ハマー・Ｈ２、Ｈ１ フォード・エクスカージョン、エクスペディション シボレー・タホ ＧＭＣ・ユーコン レクサス・ＬＸ５７０ インフィニティ・ＱＸ５６（今年フルモデルチェンジしますね） ＵＳトヨタ・セコイア ちなみに自分は現行セコイア乗ってますが中々な威圧感ですよ！

質問者が納得街の車修理や､車の電気屋で聞いてみましょう。 ヤナセは何でも高いです(国産比）