アトレー エンジンの解決方法

質問者が納得エンジンやミッションのマウントが痛んでいる可能性があります。

質問者が納得オイル警告灯が一度点いてるんですね？ それが点灯した時点で エンジン内部はかなりダメージ負ってますよ。 エンジン終わってる可能性ありますね。 ターボなんでターボが終わってるかもしれません。 ターボが死亡すると白煙大になることもあります。 どちらにせよあまり状態の良いエンジンとは思えないですね～ オイルを１リットル余計に入れた程度では記載のとおりまではならないと思います・・・

質問者が納得不完全燃焼ですね！ 修理はどこまで直すかによりますね。

質問者が納得オルタネーターに掛かっているベルトがスリップもしくは切れてしまっているのではないでしょうか。 ウォーターポンプとオルタネーターを一緒のベルトでまわしているので、それがスリップや切れていたりすると、クーラントが循環しないのでオーバーヒートをおこすのと、バッテリーの充電が出来ません。そのうちバッテリーが空になるとエンジンが止まりますので、はやく修理屋さんへ行ったほうがいいですよ。 ベルトの交換で済むのなら５０００円前後ぐらいではないでしょうか。

質問者が納得音の出てるところがドライブシャフト・ハブベアリングなどであれば、特に緊急を要します。安心の為にも一度デイーラーに行ってください。事故をしてからでは行ったらよかったと言えればいいですが、無言の帰宅なんて事に、、、なら無い為に早く行きましょう。緊急を要する症状でなければ安心して乗れますので。修理になれば工賃・部品代が発生しますが、見てもらうだけなら無料でしてくれますので、一度いってください。

質問者が納得アトレーの車体ナンバーと流用しようとしている車の車体ナンバー等分かれば、検索出来ます。

質問者が納得こんばんわ＾＾ 私は、ダイハツのミラターボ（平成６年式）に１０年以上乗りました。。走行は１６万超えましたね。。。 故障でなく、タイミングチェーンが伸び、修理代と見合わない事が理由で廃車しました。＾＾： 行きつけの整備士さんにも（よくここまで乗ったね）と言われましたね。＾＾笑 中古で（７万キロ走行）で購入しましたが、、、普通のメンテさえすれば、長く乗れます。。＾＾ 一番はエンジンオイル、オイルエレメント、エアエレメント、プラグ、これだけ注意すれば、、エンジンは問題ないです。 あとは、、オーナーさんの乗...

質問者が納得自分はハイゼットを使っていますが昨年ＥFエンジンの車種をあえて探して購入しました。 KFエンジンは初期だとトラブル等も聞くのであえて熟成されたEFエンジンにしました。 乗った感じだと現行タイプの方がややチェーンの音が気になるくらいでさほど変わらないと思います。 シートの色だけが問題ならば座席カバーをつければ解決するかと思いますよ。 座席の色だけでリスクのある中古車を求めるのはお勧めしません。

質問者が納得タペットカバーパッキンからか エンジンとm/t 継ぎ目の クランクオイルシールかなぁ EFエンジンは タペットカバーパッキンから よくダダ漏れるけどね です