アトレー 中古の解決方法

質問者が納得オイル警告灯が一度点いてるんですね？ それが点灯した時点で エンジン内部はかなりダメージ負ってますよ。 エンジン終わってる可能性ありますね。 ターボなんでターボが終わってるかもしれません。 ターボが死亡すると白煙大になることもあります。 どちらにせよあまり状態の良いエンジンとは思えないですね～ オイルを１リットル余計に入れた程度では記載のとおりまではならないと思います・・・

質問者が納得もう契約済みとの事なので今から色々言って解約したら違約金を取られる可能性が高いので素直に納車を待った方が良い気がします でも私なら中古車の場合臨番を付ければ走行可能なので購入意志を示し多少のガソリンを入れてもらい試乗します 又この手の車の場合ボディ強度に不安が出やすいので走行距離１０万キロと言うのがちょっとネックで試乗程度では確認出来ない場合が多いので購入後じっくり確認しか無く問題無ければラッキーと言った所でしょう その他の故障については保証が有るなら安心出来る物だと思います

質問者が納得こんばんわ＾＾ 私は、ダイハツのミラターボ（平成６年式）に１０年以上乗りました。。走行は１６万超えましたね。。。 故障でなく、タイミングチェーンが伸び、修理代と見合わない事が理由で廃車しました。＾＾： 行きつけの整備士さんにも（よくここまで乗ったね）と言われましたね。＾＾笑 中古で（７万キロ走行）で購入しましたが、、、普通のメンテさえすれば、長く乗れます。。＾＾ 一番はエンジンオイル、オイルエレメント、エアエレメント、プラグ、これだけ注意すれば、、エンジンは問題ないです。 あとは、、オーナーさんの乗...

質問者が納得4ナンバーの中古をお勧めします。 なぜなら、4ナンバー車を5ナンバー仕様に近づけていくことは出来ます。たとえば、安バンのシートを、ワゴン仕様に変えたり。 ですが法規制の問題で、乗用登録車にバンのシートを付けるのはほぼ不可能です。 たとえば、「やーっぱりワゴンじゃ、リアシートがデカいから、畳んでもアレが積めねーや。しゃーない、薄いバンの中古シートにでも変えるかぁ」っていうのはほとんど、アウトです。 その逆の「やっぱバンのペラッペラのシートじゃリアは長時間乗れねぇなぁ。しゃーない、ワゴンの中古シートでも買っ...

質問者が納得自分はハイゼットを使っていますが昨年ＥFエンジンの車種をあえて探して購入しました。 KFエンジンは初期だとトラブル等も聞くのであえて熟成されたEFエンジンにしました。 乗った感じだと現行タイプの方がややチェーンの音が気になるくらいでさほど変わらないと思います。 シートの色だけが問題ならば座席カバーをつければ解決するかと思いますよ。 座席の色だけでリスクのある中古車を求めるのはお勧めしません。

質問者が納得ナビ用のスピーカを無線用のスピーカなどにしてオーディオ用はドアのスピーカを利用した方が音質的にはいいと思います。 共用するならリレーで切り替えて排他利用するしかないと思います。リレーのトリガーが取れるなら自動切換えも可能です。

質問者が納得?？？、なんで新車買わないの？ 中途半端な車より、長く乗るんだろ？ なら、新車に決まってんじゃん、 何かとサービス保証も充実してるし、 安心なのでは？数万円の安さで、迷うの？ １０年償却考えたら、断然新車でしょう(^_^;)

質問者が納得原因は別のところにあると考えます。 確かに、中古車業界は悲惨な現状にあります。 多くの中古車屋が店を畳んでいます。 しかしながら、一般には ＞中古車屋にクルマを頼んだ ならば、買い手が決まっているのですから、どんな悲惨な状況であったとしても 何としてでも契約しようとするのが普通だと思います。 1台売れれば、20万円程度は最低でも利益を得られるのですから。 ＞クルマが見つからないと言われ には、別の原因を隠すための方便と言う面があるのではないでしょうか。 例えば、あまりにもあり得ない値段で探してくれと頼...

質問者が納得ボディの色が黒系だと効きが悪いです。 ただ、エアコン全開で走っても汗が出るくらいって、異常ですよ。 ディーラーへ持って行って下さい。