アトレーワゴン
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アトレーワゴン の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得ダイハツとスズキはピッチは同じですがハブ径が違います。ダイハツ車にスズキ車の純正ホイールは入る可能性がありますが、スズキ車にダイハツ車用の純正ホイールは入らないかも知れません。
5048日前view36
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質問者が納得>先端がオレンジ色のパイプは何でしょうか? そこから多少のエンジンオイルのにじみを たぶんホースの経年劣化で ゆるゆるになっているのだと思いますよ シリンダヘッドカバーにある PCVバルブなら、ゴムホースの交換をお勧めいたします 1度ディーラーさんに見せてみてはどうでしょう
5054日前view135
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質問者が納得2年10ヶ月で走行28000キロなら無償で交換してくれますよ。 (バルブは片方定価13000円です) ハロゲンの寿命は約500時間 HIDの寿命は約2000時間~2500時間です。 そんな短期で消耗しません。 28000キロ全部夜間走行してるのなら切れるかもしれませんが、最初の車検までは基本無償ですね。 私の友達の車は新車登録から2年で65000キロでもディーラーで無償交換してくれました。
5059日前view101
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質問者が納得私も前の方が上げられているフリードのスパイクが ご夫婦の妥協点なのかなーっと思いましたが・・・。 しかし、私個人の意見としては奥さんが最初に 上げられているタントで十分だと思います。 今まで、アトレーワゴンに乗られてきてご主人が 上げられている4車種はかなり維持費がアップしますよ。 維持費重視であれば、タントが一番かと。 3月中に乗り換えられるのであれば、ご主人の 上げられた4車種のどれかに乗り換えるといきなり 自動車税が大幅アップになりますね。 軽自動車が7千円ぐらいでしたっけ?それが、 上記の...
5057日前view53
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質問者が納得バルブシールが逝かれるのは、オイル管理が悪かったとしか言い様がないですね。 タイミングベルトを交換するならエンジンを下ろしてシールを換えてもらった方が結果的に安上がりかと思いますが。
5069日前view959
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質問者が納得純正だからってダイハツが作っているわけじゃなく、三ツ星やバンドーといったメーカーです。 社外品であれ、これらのメーカーの商品なら問題はないでしょう。 同じものでも、安いんですから。 数百円ケチって中国製なんかにすると、どうなるか分かりません。使ったことがないので。 その手のエンジンはアジャスターが付いていないと思うのですが、どうやって張りましたか? たまにパワステのステーごと曲げてしまって、プーリーが傾いてしまいます。 そうなると新品だろうが、張りが良かろうが、鳴きます。 ステーを交換して直ればいいですが...
5069日前view111
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質問者が納得ダイハツの軽貨物系のモデルサイクルは5~6年です。 200系が99年1月、300系は04年12月です。 2010年12月か今年1月に出てもおかしくなかったのです。 2012年からスバルとトヨタでも販売するので、ここまで引っ張るかもしれない。 エブリィは6~8年位ですから後2~3年売るんじゃないのかな? キャリィは今年フルモデルチェンジ、ミニキャブは12年みたいです。 ミニキャブは日産との業務提携の時期的に12年に違いないと思う。
5093日前view78
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質問者が納得アトレーのウォーターポンプ取替の指数は2.7hの仕事。 時間当たりのレバーレートが7000円だとしても2.7×7000で工賃18900円が平均。 部品代10000円位なので合計30000円の仕事。ぼったくりというレベルではありません。 判断は、他に付随作業があるとしてそれがいくらなのかにもよります。 オーバーヒートしたのならラジエーターコア、サーモスタッド、ホース類、ヘッドガスケット・・・・・・・影響はどうでしょうかね? さらにバラしたついでにタイミングベルト、テンショナー、アイドラー・・・ここまでやるな...
5083日前view1666
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質問者が納得断然おすすめはダイハツ・新型ムーヴです。ガソリン車トップの1リットル27キロ 、車体の軽量化とエンジン性能の効率化で、ガソリン車最高の燃費を実現したダイハツ工業のムーヴでしょう。 95年発売の初代から5代目となり、車体の軽量化とエンジンの高効率化で、燃費をガソリン車でトップの1ℓ当たり27kmに高めました。ハイブリッド車を除くガソリン車の燃費は、これまで同26キロの日産「マーチ」が最高でしたが、新型ムーヴは車体の構成部品の見直しで車体重量を従来モデルより35キロも軽量化しています。停車時にエンジンを自動停止...
5096日前view21
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質問者が納得メンテナンスノート、もしくはエンジンルーム付近にタイミングベルトの交換時期、距離は記載されていませんか? 前回5万キロで交換した経緯が分かりませんが、(オイル漏れ修理のついで等) 仮に5万キロ毎の交換が必要な場合は、交換して下さい。 仮に10万キロでしたら、オイルシール等からオイル漏れなど無ければ次回は15万キロ付近で交換で問題無いかとは思いますが。
5117日前view69

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