アトレーワゴン アトレーの解決方法

質問者が納得？マークの付いている質問に順を追って回答します。 ■中古車？いや新車が良いです。ディーラーの新古車 車種にもよりますが、軽自動車は値落ちが小さいので中古市場は高めです。 ならば新車か新古車にしてしまったほうがよいと思います。 スズキ、ダイハツはシェア争いから自社登録（販売店登録）が多く、 その登録済み中古車（代車や試乗車に使用）は程度も新車並みで安く変えますよ。 もち、オプションも付いてきます。 ■タント、アトレーワゴン、ムーヴ 広さならタントでしょうね。 スライドドアが有名ですが、実はあまり重宝...

質問者が納得まず、加速不良がターボの故障か、それ以外の故障か、 あるいはどこも壊れていない（本当に強風のせい）かを 切り分けなければなりません。 なお、ターボの故障を疑うなら、まずタービンが回っているかを 確かめましょう。 助手席を開けて、エンジンルームの音がよく聞こえるようにして、 適当に走ってグッと加速してやります。そのとき、キュイイインという 音が聞こえなければ、タービンは回っていません。 （停車しての空ぶかしではターボは効かないのでダメです。） 年式的には、よほど走行距離が少なくない限り、ターボが壊れて...

質問者が納得個人的にはスバルのサンバーがおすすめです。 新車で5ナンバーは生産中止で入手困難ですが、 4ナンバーバンならまだ新車で売ってます。 キャブオーバースタイルで足元が広く、 リヤエンジンで長距離走っても尻が熱くなりません。 ４気筒エンジンで２駆なら燃費も１５ｋｍ/L以上走ります。

質問者が納得アトレーワゴンは後ろが広いです、元々荷物を運ぶ車ですから当たり前なのですが その分、運転席が狭いです ご存知かとは思いますが、足下にフロントタイヤが有り、ペダルが全て左寄りに付いています 斜めの姿勢で運転する事に成ります 私なら新型パレット副変速付きＣＶＴ車を選びます

質問者が納得４ＷＤ自体の販売台数が少ないので、当然未使用車も少ないです。

質問者が納得http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1049660245 で、同様の回答をしましたので、御参照願います。

質問者が納得スタッドレスであれば問題ないと思います 外径が小さくなりますので、実際のスピードより スピードメーターは早く表示しますが・・ 車検も通るレベルだと思います

質問者が納得＞原動機の形式はKＦです。 タイミングチェーンになりますので 定期的なオイル交換をしてください

質問者が納得同じ車でもマイナーでかわることもあるのでめーかーに聞くほうがいいですよ。 もしくは簡単な作業なのでやってみてだめなら効いてみるのもいいかも