アトレーワゴン 車の解決方法

質問者が納得今のところフルモデルチェンジの予定は入って来ていません。ムーヴやタントは４年くらいでフルモデルチェンジして間の２年目マイナーチェンジがありますが、アトレーは今までのパターンだと６～７年周期でフルモデルチェンジがあり、間にマイナーチェンジが２回はある感じです。今のアトレーが４年目ほどなのでフルモデルチェンジは年内は無いと思います。

質問者が納得希望の３種類にゎスイッチ一つでゎ厳しいですね スイッチ２つを付けるなら スイッチ１でドルチェと純正を分ける スイッチ２で単発とエコーの切り替えにしたらィィと思います スイッチ１でドルチェと純正のマイナスコントロールをして スイッチ２でエコーの動作を出すアースをコントロールしたら大丈夫ですょ ただドルチェ自体単発にすれば 車検に通るなら 単発とエコーの切り替えスイッチだけでィィと思いますょ

質問者が納得電装屋や持込み歓迎店なら4000円～くらいです。 ディーラーやカー用品店なら元々の工賃が高いうえ、持込みは拒否か工賃1.5～2倍の割り増し料金になります。 もし中古なら拒否される可能性大です。 オーディオのサイズに関してはほとんどが1dinか2dinで共通なので問題ないと思います。 最悪助手席足元でもダッシュボードの上でも付けようと思えばどこでも付きます。

質問者が納得20万くらいかかるというと、ちょっと考えますね。 中古を買うか、新車を買うかによりますが、 買い換えたとしても、20万では、それ程いい軽自動車は 買えません。軽の、中古は割高ですから。 予算に、余裕があれば新古車がお勧めです。 アトレータイプの車だと、100万前後するかもしれませんが。 さびがひどいのは、雪国の方です？知人が、転勤で新潟に2年ほど いましたが、さびでマフラーが、折れてしまいました。 20万掛けて、車検を取るなら、2年、その先の2年で4年位乗らないと もったいない気がします。

質問者が納得新車で自分でライトをいじったり何もしてなければクレーム交換ですね。水が入るって事は隙間があるという事ですから。ほとんどはバルブ部のカプラーがちゃんとはまってない時に湿気などで水滴が溜まったりがあります。もし自分で何かしたならそれを隠してクレームですけどバレないように。 普通はヘッドライトには水は入らないし水は入ってはいけないです。

質問者が納得軽ワゴンの需要なんて、ほとんどATでしょうね。 自家用ばかりでしょうし。

質問者が納得dekirukotokara1pomaeheさんの乗り方が良いのもあると思います 長文になりますが 諸元は２駆のターボ無し車になりますが（古いエンジン） スズキ エブリイワゴン ＮＡ２ＷＤ 最高出力 49ps(36kW)/5800rpm 最大トルク 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ 変速比 第1速 5.106 ー２６、１６８。ー（１０，７０６） 第2速 3.017 ー１５，４６２。ー（５，６８４） 第3速 1.908 ー９，７７８。ー（４，００...

質問者が納得水の量とエンジンオイルの量を点検。それぐらいしか現状出来ないかと。 エンジン音がガーーーーという音であれば既にクランクシャフトのメタルがダメになってる可能性が高く、この場合はエンジンオイルが無くなってる可能性が。あと排気管から大量の水が出ているようであれば既にオーバーヒートしてる可能性があります。 JAFなどのロードサービスが呼べるのであれば、呼んだ方が。軽く診断してくれます。オートバックスは車検や軽い整備もやってますが、重症なやつはお手上げです。ダイハツディーラーなら開いてるのでロードサービスと御相談...

質問者が納得こんにちは H１３年式ですと、S230Gでは… TA-S230G （1999.6～2005.4） 165/70R13 5DR 13x4.50B 4穴 PCD100 ｵﾌｾｯﾄ45 ﾊﾌﾞ径54 TURBO車 TA-S330G （2005.5～） 165/65R13 5DR 13x4.50B 4穴 PCD100 ｵﾌｾｯﾄ45 ﾊﾌﾞ径54 TURBO車 参考のＵＲＬ添付します。 http://cars.jpn.org/mdl0060013.html ご参考に…