アバルト500 アバルトの解決方法
Q&A
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"アバルト"23 件の検索結果
"アバルト" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得500esseesse
5年目70000kmです
社外パーツ多数
1-走行不能になるような大きな故障はないです
ウインドレギュレーターが壊れて窓が落ちたことはあります
不思議ですが故障はベース車の素FIAT500の方が多いようです
2-初期費用がちょっと高いだけで維持費はそこまで高くないです。
国産ミドルハイクラスくらいかと
3-40万くらいです
ガソリン 12万
保険 15万
その他メンテ税金車検等
4-大きな故障はないのでわかりません。
5-前回50000kmでタイミングベルト一式...
3214日前view62
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質問者が納得普通のフィアット1.4（今はない）から アバルト595コンペ
乗り換えしました。
約一年経ちましたが、早く乗り換えれば良かったと思いました。
迷ったらアバルトにすべき。
でも残価設定しないとローンきついぐらいなら
フィアット自体あまりよろしくないと思われます。
もう少し貯金してからアバルトをおすすめします。
アバルトに興味ある方が我慢してフィアット買うべきではない
それなら違う車種にしないと乗っていて楽しくない。
経験者より
3030日前view53
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質問者が納得①11km/l Abarth500 2010年
②MT
③乗って楽しい。いじって楽しい。
そして社外パーツの豊富さ
④エアコンの効きが悪い
⑤疲れません
⑥外装：パールホワイト 内装：赤/黒
⑦エンジン、走りそして内装（もちろん外装も違うが・・・）
⑧ストレスの溜まる出だしの遅さを、スロコンの後付けでカバーしているので加速も問題なし。
⑨故障したことは無いけど、メンテナンスや車検はすべてディーラー（アバルト世田谷）
3121日前view59
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質問者が納得今までは下記のようなメーターでした。
昨年の10月から仕様変更でデジタルメーターになっています。
故障に関しては特に機関の変更はないようなので、
あまり変わらないのでは？
3201日前view52
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質問者が納得１．予算があるなら加入しましょう
２．イタ車の塗装はガラスよりポリマーのが相性いいです
３．イタリアクオリティーは必ず劣化します
４．テカール？？？
５．あります 私の地域の北関東には昨年できました 都内にもあります
６．他でもできますが保証などあるのでディーラーが無難です
イタ車でも特にチューンレベルが高いものは故障不具合なしには乗れません。このクラスのディーラーはまずお客様が「乗れる」人かどうかもジャッジしますので本気ならディーラーで説明を聞きましょう。維持するうえでの障害も説明してもらってご自分で乗...
3240日前view65
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質問者が納得１番はないですね…エンジン音とか聞けばわかるけど・・
２番は、ベンツというのは金持ちの乗るものだからだと思います。運転手とかつける人の乗る車で、ＭＴはないでしょう(Ｓクラスとか・・・)
３番限定車じゃないですよ。普通に生産してると思います。フォルクスワーゲンに行って聞いたことあります。(ガチです。)
４番 esseesseとは、改造会社です。特に、エンジンとか、
５番分かりません・・・ｺﾞﾒｽ･･･(゜Д゜)チーン・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
see you
4505日前view784
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質問者が納得トゥインゴRSもいいですが、ルノーならクリオ（ルーテシア）スポールV6はどうでしょうか。
リアシート取り外してMRにしてしまおうという狂った発想がシビレます。
外観はコンパクトカーのままでも、エンジンが3.0リッターのV6なのでコンパクトカーと呼んでいいのかは微妙ですけどね…。
初代のインプレ webCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/243.html
二代目（フェイズ2）のインプレ AllAbout
http://allabout.co.jp/gm/g...
4577日前view563
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質問者が納得FIATですよ。
アバルトはチューンした会社名。
アバルト500は、一応アバルトチューンですが、メーカー(FIAT)設定グレードの1つです。
アバルトからは更に、エッセエッセ･キットが出ていて、それを組み込む事で真のアバルト仕様になります。
4587日前view542
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質問者が納得昨日、ルノーメガーヌRSを試乗してきました。
わたしはデミオスポルトのMT(現行)に乗っています。
車格からして比べるのも申し訳ないぐらいですが
ご参考までに。
まずミッションとクラッチの感じがとにかく似ています。 ディーラーの人曰く、普通は一度エンストするそうですが、私は違和感ありませんでした。
ハンドルはニュートラル付近で軽く、直進中は路面の凸凹で常にブルブルしています。
レカロは座り心地ち良く、黄色いシートベルトがお洒落です。
カーブはスパッと決まり気持ちよいです。
フロントの...
4638日前view980
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質問者が納得クラッチは重くないので、他のMT車に比べて左足がしんどいかといえばそういうことはないです。
4689日前view679
