アルト 問題の解決方法

質問者が納得＞RADIO・DOMEのヒューズを20秒以上外して故障コード消去を行った。 それで消去になりますか？ バッテリーターミナル外すか、テスターあるなら テスターで消去操作したほうがいいのでは？

質問者が納得・維持費を抑え、走りを楽しみたい ・女の子にも受けが悪くない（車選びは女受けなど気にする必要がない、というのが前提にありますが乗り心地や 助手席に乗っていて恥ずかしい思いをさせないなど人として相手を気遣うのは必要です。） これらを考慮して 総合的にお勧めできるのは スイフトスポーツです。 中古で100万くらいのを買うほうがいい気がする。 車はほどほどにして 他の趣味や食べ物に金注ぎ込んだほうが人生楽しいです。

質問者が納得上り坂があるとの事ですが、どの程度かですね。ダイハツ、三菱はかったるいからターボが必然と言っている回答者もいますが、偏見です。以前の軽四に比べ重量は重くなっているのは事実ですが、CVTの導入やエンジン技術の改良により燃費は格段に良くなっており、ココアはﾐﾗ-イースのエンジンを搭載して来たのでオススメします。値引きは、ラパンを引き合いに出して頑張ってくださいね。予算は明かさない事。値引きだけで決めない事。ココアが気に入ってて、ラパンが値引き5万円仮に多い場合は、ダイハツのセールスに、どうしてもココアに乗りたい...

質問者が納得水が流れているような音 ＝ 普通です。 エバポレーターの中のフィンに水滴が付き、 その水が、ドレンパイプから外に排出される仕組みになってます。

質問者が納得たぶん、 ファンベルトの音だと思います。 アクセルを踏み込んでいくと、回転数につれて音が変化しませんか？ 別に問題は無いでしょうね。 ベルトが乾いてしまうと元に戻ると思われます。 ＞水溜まりはタイヤ半分くらいの深さだったと思います。 タイヤ半分って？タイヤの断面でいう半分？それともホイールもどっぷり浸かって車輪の中心あたりまで？ 水深１０ｃｍ程度なら水しぶきを上げないようにゆっくりと通過すれば問題ありませんが、 水深２０ｃｍくらいまで来るようなところは、発電機（オルタネーター）などが水没するので...

質問者が納得まず駄目です。通りません。 そしてインパネの警告灯の球抜いても無意味です。 なにせ車検では排ガス検査というのがあるので。 球抜いて警告灯消しても、検査で『×』印に。 でも、燃料関係のプラグ調整とかで直る事あるので整備工場やディーラーで見てもらったほうが良いですよ。 そして警告灯がついててもギリギリ排ガス検査の数値クリアしているという場合も。

質問者が納得私のなった事有ります。 タイヤの付け方が拙かっただけと思います。 タイヤを付け直せば直ります。

質問者が納得故障の原因としては ①燃料系の異常（フューエルフィルタやリレー） ②点火系の異常（コイルの異常） このあたりが考えられるでしょう ただ、車自体が古いのでエコカー購入補助は魅力です そして確かに現行車のインパネは大きくなっています それは車内空間を広げているためです そのため快適に感じる反面、前方が見にくくなっています 車種やグレードによってシートリフターがありますが 座布団を敷く方が簡単ですよ

質問者が納得ダイハツでのスズキアルトのライバルはミラになると思います。 エッセはミラよりも車格や金額が低いので、同じくアルトよりも格下になると思われます。 ですから、装備等はアルトの方が良いと思います。 が、装備に何を求めるかで好みも変わってくると思いますが・・・。 居住性については、ミラ・アルトの方が、天井までの高さに余裕があります。 耐久性については、両方とも今頃の車ですので大差ないのでは？と思いますが・・・。