アルト キロの解決方法

質問者が納得質問者さんと同じK6Aエンジンのアルト(16年式)に乗ってます。他の解答者さんの意見に追加ですが、スタビライザーのブッシュが要注意です。旧型迄のアルトのスタビは、ロアアームの位置決めを兼ねた造りになっており、ブッシュに大きな負担が掛かります。へたってくると(ボディ側のブッシュに)隙間が出来てギッチョギッチョと異音が出ます(経験済、特に発進時)。決して高額な部品ではないので、車検等の時に交換したらいいと思います。基本的なメンテをしっかりすれば故障知らずです。10万㌔越えましたが、調子はいいです。お互いアルトを...

質問者が納得未使用車は一様、中古車と同様に、現車１台しかありません。 色が選べないのは、仕方ありません。 ほかの色がよかったら、お近くで、同条件のほかのカラーの未使用車を探してみるといいです。 http://cartown.jp/top.php?type=1&orderdy= ↑ここにアクセスし、条件を指定してください。

質問者が納得年式的に見て、搭載エンジンはF6AかK6Aでしょうが、 グレードによってはF6Aでも12バルブと6バルブがあった様な気がします。 さらにキャブレタータイプとインジェクション（EPI)があったと思いますが、キャブレターでもオートチョーク式になっているはずなので、 チョーク機構の不具合でしょうね。 おそらくはチョーク機構の部品のなかに バイメタルを使ってチョークバルブの開閉を行う部品が あると思うのですが、この辺が怪しいです。 バイメタルにエンジン始動後通電し、熱を帯びて徐々にメタルが 変形するのを利用してチ...

質問者が納得トヨタのシミュレーションで、検索すると ラパンX ２WD １５年式 参考価格２１万円です。 日産ですと、５万５千円から１５万５千円です。 上記以外のグレードで、金額が異なる・・ 状態や、装備品、整備歴等で金額が異なる。 では、その車を購入しようとすると・・ 約４５万円～約８０万円 GOOにて 下取りした店で、何処も移動せず直に販売すれば もう少し安く価格設定が可能ですが、オークションに出品 系列会社等へ回送・・お金が掛かるので、金額が高くなる。 グレードが、SSとターボ車であり人気色で修復歴がない ...

質問者が納得＞乗り出し１７万円で探していて 全部利益でもたったの17万でしょ。 誰もやりたくないと思うけど。

質問者が納得確かに女性を意識した車ではありますが、男性が乗っていても別におかしくはないです。 レトロ調のデザインなので、それを好む男性オーナーさんは少なからずいますよ。 エアロパーツ付けると結構いかついですし。 質問者様と彼がラパンが好きであれば周囲の声は無視して良いかと。

質問者が納得軽自動車限定ですか？ 軽なら、ターボ車の方が良いと思います。 距離も長いことだし、ＮＡよりターボの方がラクですよ。 軽のこと良く知らない回答者さんは、ミライースとかアルトエコとか燃費が売りの車を メーカーの言うことを鵜呑みにして燃費で乗るならそれらが良いと言いますが、軽乗りから言わせて貰うと、 非力なＮＡよりターボ車のほうが実は燃費がいいです。 普段からゆっくり走る人にはＮＡの方が勿論燃費がいいですが、通勤メインで使うのならモタモタ走ることはしないでしょ？ 朝のラッシュはみんな急ぐから結構ハイスピードです。...

質問者が納得メンテナンスは必要ですよ。 １年点検、オイル交換、車検。 車検に関しては安いところには行かない事。 お金がかかってもしっかり見てもらい、交換部品は交換してもらう事。 車選びに関しては、気に入った形と内装・・・使い勝手の良いのを試乗してしっかり選ぶ事。 直ぐに故障するとか、長くもたないとか考えない事。 そんなに心配して車に乗ってたら疲れるよ(ーー;) 自分が選んで気に入ったのなら何があっても付き合って行かないと(^_-)-☆ ４万キロで駄目になったとかて・・・？ ある程度保証修理で直るでしょ～ 調子が悪いのに...

質問者が納得①スズキ車だからと気にしないで他社と同じで大丈夫だと思います。 ②MRワゴンは分りませんが他の２つはリッター１２～１３km位でした。（人口１００万人前後の都市での街乗りで） ③スズキの軽は後輪のベアリングが弱い気がします。交換が必要になったという事をよく聞きます。 交換は部品代工賃で７～８０００円くらい両方だと倍、整備費込みだと交換を交渉されてみては？無料が無理なら部品代負担くらいで ④後は他の中古車選びと同じで良いと思いますよ