アルト
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アルト の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得故障の原因としては ①燃料系の異常(フューエルフィルタやリレー) ②点火系の異常(コイルの異常) このあたりが考えられるでしょう ただ、車自体が古いのでエコカー購入補助は魅力です そして確かに現行車のインパネは大きくなっています それは車内空間を広げているためです そのため快適に感じる反面、前方が見にくくなっています 車種やグレードによってシートリフターがありますが 座布団を敷く方が簡単ですよ
5302日前view11
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質問者が納得エアフィルターを外すか、途中のホースを外し、エンジン回転を上げた状態で吸気の中へ吹き付けます。 吸気(空気) と一緒にエンジンに送られ、インジェクターやキャブレターを洗浄するそうです。 エンジンルーム内で回転数を上げる方法は分かりますよね、
5323日前view132
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質問者が納得Yahoo!自動車にて同じ年式、距離も近いものを検索してみましたが、車両本体が20万円台から30万円台、込みで35万円からといったところのようです。 ですので、修理代に30万円かけるということは金銭的には今乗っている車を中古でもう一度買うようなものですね。 アルトは最近フルモデルチェンジし新型になりましたが、新型の乗用グレードの最低(E)で73.3万円、最高のGで89.3万円(いずれもMT、AT同一、車両本体価格)、今の車を下取りに出せば、ディーラーも諸経費分ぐらいは下取り価格で見てくれるでしょうから、修...
5365日前view14
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質問者が納得毎回なりますか?理屈としてはバックアップ電源が来ていないことで起こります。バッテリーが目に見えて、また体感できるくらい弱ってたらわかりやすいのですが、バッテリーの寿命が近づくとそういう現象が出ることはあります。セルは廻るし、別に問題ないように感じてても瞬間で飛んだりすることがあるようです。後はメータパネルのハンダ不良、カプラーの緩み等。リセットスイッチの不具合などですね。バッテリーは2年、もしくは40,000Kが目安です。私も頻繁に有りましたがバッテリー変えてからは一回も無いです。一度あがったバッテリーとか...
5473日前view109
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質問者が納得そこまでやっていたらあまり手を入れるところはなさそうですね。しいて言えば足回り関係、ショックやスプリングの交換をどうするかでしょうか?長く乗るつもりなら整備工場と相談する価値はあると思います。気の利いた工場なら、対費用効果考えてアドバイスをいただけると思います。 それ以外は、他の方の回答にもありますが定期的なメンテナンスを怠らずにしていればよいかと思います。
5497日前view21
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質問者が納得頑張ればDIYで交換出来ますよ。ただ、スプリングを縮めてやる「スプリングコンプレッサ」という道具は用意した方が楽かも知れません。カー用品店で売っています。あとはブレーキホースを取り外しと取り付けの時に傷付けないようにすれば、2人がかりで3時間あれば終わると思いますよ。
5514日前view3
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質問者が納得御困りですねぇ。想像になりますが「インジェクション」か「アイドルコントロール」の不具合ではないでしょうか。 エアコンを使用する場合には、アイドリング回転を少々上げる機構があります。ですから、信号待ちでストップしている時には、その機構が働きます。ですが具合が悪く、空気と燃料の割合がアンバランスになって、たぶんカブっているのでは・・? この場合、プラグを点検すれば黒くなっているかもしれません。もし、そうなっていれば、プラグの交換だけではなく、インジェクションやアイドルコントロールも点検する必要があります。
5515日前view27
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質問者が納得タイミングベルトが切れるのは、古いクルマだと時限爆弾になってきます。走行距離にかかわらず、10年経過したら交換した方が良いパーツですが、今までなんてことなく走れたのは、質問者さんの運転が丁寧だったからだと思いますよ。クルマを知っている人であれば変えてしまうのですが、もう20年ぐらい経過しているクルマなのでベルト交換は車検時でも悩むところです。タイミングベルトの交換はアルトだと4~7万円ほど掛かると思います。 修理の件ですが、そこの修理工場で聞いてみてください「エンジンがないならバルブとタイミングベルトの交...
5552日前view18
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質問者が納得年式が不明、?そんなことは有りません。車検証に記載が有ります。 推測ですが文章から古いものとの印象を受けます。 又、同様にオークション等で売れたとしてもリスクのない安全な取引をするだけの知識もないようですのでやめておくほうが無難です。 売るにしても、廃車にして解体屋に出すにしても、抹消登録などの登録すること自体が認め印で可能とはいえ、本人以外が勝手にやると虚実の申請として処罰の対象になります。配偶者間などで問題になることは通常は無いでしょうけど、離別しているのでしたら、念のため所有者に直接、間接を問わず...
5590日前view10
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質問者が納得質問者さんと同じK6Aエンジンのアルト(16年式)に乗ってます。他の解答者さんの意見に追加ですが、スタビライザーのブッシュが要注意です。旧型迄のアルトのスタビは、ロアアームの位置決めを兼ねた造りになっており、ブッシュに大きな負担が掛かります。へたってくると(ボディ側のブッシュに)隙間が出来てギッチョギッチョと異音が出ます(経験済、特に発進時)。決して高額な部品ではないので、車検等の時に交換したらいいと思います。基本的なメンテをしっかりすれば故障知らずです。10万㌔越えましたが、調子はいいです。お互いアルトを...
5594日前view19

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