アルト 意見の解決方法

質問者が納得・維持費を抑え、走りを楽しみたい ・女の子にも受けが悪くない（車選びは女受けなど気にする必要がない、というのが前提にありますが乗り心地や 助手席に乗っていて恥ずかしい思いをさせないなど人として相手を気遣うのは必要です。） これらを考慮して 総合的にお勧めできるのは スイフトスポーツです。 中古で100万くらいのを買うほうがいい気がする。 車はほどほどにして 他の趣味や食べ物に金注ぎ込んだほうが人生楽しいです。

質問者が納得ブレーキホースの固定金具が無いなら・・・ アセチレンボンベが表にある鉄工所のオヤジに相談して そのカヤバのアブソーバーにつけてもらえば良いだけです。 その前にそんな事で断る使えないショップは相手にする価値無しです。 客に解決のケツを持たせるなどプロ失格！ 作業工賃は只の手間賃ではありません。作業に必要な一般工具や 専用工具の費用も慈善事業ではないので、当然含まれます。 作業を繰り返していると自然損耗で工具がダメになり、寿命が来たら 買い換えなければならないのです。 「日本一工賃安い」ので貧乏なショップだか...

質問者が納得故障の原因としては ①燃料系の異常（フューエルフィルタやリレー） ②点火系の異常（コイルの異常） このあたりが考えられるでしょう ただ、車自体が古いのでエコカー購入補助は魅力です そして確かに現行車のインパネは大きくなっています それは車内空間を広げているためです そのため快適に感じる反面、前方が見にくくなっています 車種やグレードによってシートリフターがありますが 座布団を敷く方が簡単ですよ

質問者が納得確かに女性を意識した車ではありますが、男性が乗っていても別におかしくはないです。 レトロ調のデザインなので、それを好む男性オーナーさんは少なからずいますよ。 エアロパーツ付けると結構いかついですし。 質問者様と彼がラパンが好きであれば周囲の声は無視して良いかと。

質問者が納得私はこれを見て、かなりお店は勉強したなあと感じています。 本体値引きとオプション値引きに無塩ガードまでサービスさせてる。 決して高くは無い内容だと思います。 これをより安くしたいなら、ＯＰの内容をいじるしかないかなと。 ＲＥＶＯ２をダンロップのＤＳＸとかにしてみるとか、泥除け、バイザーを諦めるか、アルミを鉄チンにチェンジするかなどです。 ちなみにこういった整備工場は、ほぼ十中、八、九ディーラーより安いです。 ディーラーより高くては商売にならないですから。 いいところで折り合いをつけて、気持ちよく商談に持...

質問者が納得軽自動車限定ですか？ 軽なら、ターボ車の方が良いと思います。 距離も長いことだし、ＮＡよりターボの方がラクですよ。 軽のこと良く知らない回答者さんは、ミライースとかアルトエコとか燃費が売りの車を メーカーの言うことを鵜呑みにして燃費で乗るならそれらが良いと言いますが、軽乗りから言わせて貰うと、 非力なＮＡよりターボ車のほうが実は燃費がいいです。 普段からゆっくり走る人にはＮＡの方が勿論燃費がいいですが、通勤メインで使うのならモタモタ走ることはしないでしょ？ 朝のラッシュはみんな急ぐから結構ハイスピードです。...

質問者が納得①スズキ車だからと気にしないで他社と同じで大丈夫だと思います。 ②MRワゴンは分りませんが他の２つはリッター１２～１３km位でした。（人口１００万人前後の都市での街乗りで） ③スズキの軽は後輪のベアリングが弱い気がします。交換が必要になったという事をよく聞きます。 交換は部品代工賃で７～８０００円くらい両方だと倍、整備費込みだと交換を交渉されてみては？無料が無理なら部品代負担くらいで ④後は他の中古車選びと同じで良いと思いますよ

質問者が納得Ｎｏ．1の方のアドレスに殆ど記載されていますが、補足を一点。。。 燃費は最終モデルの「6型」がダントツでいいです。 国土交通省に届け出る項目に「主要燃費向上対策」と言う物があって、「5型」までのモデルには、「電動パワーステアリング」、「ロックアップ機構付トルコン」の2点しかありませんでした。 「6型」からこれに、「可変バルブタイミング」が追加されて、実用燃費が15ｋｍ/Ｌ前後に上げられています。 なぜか・・・。 実はこの3点、随分前のワゴンＲから採用されていたのですが、ラパンに至っては最終モデルからし...