アルトワークス 質問の解決方法

質問者が納得やってやれない事はありませんが、前の回答者さんも書かれているようにエンジンハーネスの加工、エンジンマウント位置が変わるので移動＋補強やドライブシャフトの加工が必要になってきます。 もちろんECUも純正のままじゃダメですので、かなりの出費を覚悟しなくてはいけませんよ。

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 ごく短時間なら ブースト１.２くらいまでは可能ですけど、それは ともすればオーバーヒート→エンジンオシャカになります。水温計が反応した時には 既に手遅れです。 恒常的に使用するなら、１.０までですけど、安全のための余裕を考えると、現状が限界だと思いますね。 ※空燃比による燃焼温度や 圧縮した気化燃料の自然発火に関係する事ですので、そのような対策をしても、全くの見当違いになります。 更なるブーストアップには 圧縮比の低圧化と、燃料ポンプ・インジェクターの大容量化、そして 空燃...

質問者が納得これあたりが参考になるかもね。http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/reg/index.html

質問者が納得。。。間違いなくKeiだと思いますよ。。。 車選び 好みはあくまで人それぞれ・・・ Ｋｅｉが好きな若い子がいないわけではないでしょう。。。

質問者が納得http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b124786259 これが合うかどうか分からないけど、オール新品で1万円弱であるよ(´∀｀) これに換えれば？ 自分でも交換出来るし、これなら難易度は低い。難しいのは、ATならATFウォーマーの配管を外すのが力業で体力がいるぐらい。業者に頼んでも1万円も掛からないだろう。 ついでに予算があれば、ラジ-エータホースも換えたばかりだけど交換。一度外すと割と漏れやすい。滲んできてから交換でも構わないけど、冷却水の費用が...

質問者が納得大変お困りのようですね。 文面からすると燃料のようですが、確信を持つ為に外部から燃料を 与えながらクランキングしエンジンが初爆するか確認してください。 （スロットルボディーから注射器でガソリンを、またはパーツクリーナーなど） これで初爆があれば燃料決定です。 次に、ポンプのリレーにそのそも信号が来てないようですが、まずはECU メインリレーを疑ってみましょう。 IG ON でエンジンチェックランプが点灯するか、点灯しないのであれば、 メインリレーを点検してください。 エンジンチェックラ...

質問者が納得たしか１万円くらいだったと思います 自分の場合はﾚﾊﾞｰがｽｶｽｶになりました 分解して見ると中にあるﾋﾟﾝｸ色の爪みたいなﾊﾟｰﾂが折れてました ﾋﾟﾝｸ色のﾊﾟｰﾂだけでは扱っていないと言われたのでﾔﾌｵｸで中古ｽｲｯﾁを買ってﾊﾟｰﾂだけ入れ替えました。 補足見ました 値段を聞いて安いほうに頼めば良いと思いますよ 部品の値段の差はわずかと思います 外してｶﾌﾟﾗｰを差し替えるだけのすぐ終わる作業なので普通は工賃は取らないと思います。

質問者が納得始めまして。 イグナイター、IGコイルの劣化は実際に私も経験済みです。 高圧（火花）が発生していても、劣化している場合は有りますよ。 スロットルポジションセンサーは、摺動式（抵抗）の場合に限り 抵抗値測定で良否を判断出来ます。 スロットルOFF、フルスロットルそれぞれの抵抗値を測り、さらに 全体の抵抗値も測ります。 アルトワークスに該当するかは解りませんが、ディーラーさんには データが有ると思います。

質問者が納得新品モーターの購入は可能です ただし僕の近くのスズキのディラーなのであなたの地区ではわかりません 初期ワゴンＲのモーターの併用および流用は不可能です エンジンがはるかに進歩しているのでモーターとの相性がおかしくなります 完全に不可能というわけではありません 併用は可能ですが今よりはるかに反応 スタートが鈍くなるでしょう なので結果新品をオークションでもなんでもいいから 買った方がマシでしょう