カローラ フィールダー 回答の解決方法

質問者が納得例え、あなたがプログラム言語を理解していても、チューニングは出来ないでしょう。 また、現国産でプログラム変更用のフリーソフトなどありません。 一般に故障診断用スキャナーでさえ１０万以上します。 メーカー開発用ハード＋ソフトは家一軒買える位の金額がします。 これを使ったとしても、専門の知識が必要で、○○の定数だけ弄って変わるってシロモノでも無いんです。 ちなみに、可変バルブタイミングの切り替えを変えた所で、ピークパワーは同じ。 ＮＡ車で燃料マップ変更をしても、ハード側の変更をしないと大した変化はない。...

質問者が納得たびたびのオイル交換が面倒、一方でエンジンにとってどちらが良いか どちらのスタンスで乗っていこうかが明確でないのですが。 大事に長く乗るなら、と、消耗品なのだから買い替え時期が くるのだからと言う乗り方があると思います。 ディーラーにおまかせならば８０００kmのほうが交換頻度が少なくて すみますね。 ①ですが ディーラーお勧めなのでしょう、どちらもありだと思います。 が、２つのオイルはどのくらいの階級のオイル（SLとかSM級）なのでしょうか。 ５０００㌔が３５００円なら中程度くらいのオイルでしょうか。...

質問者が納得トヨタのメーカーオプションは、意味なく抱き合わせたり（上位グレードでないと上位の装備をオプション装備できない） 意味なく組み合わせ不可とかにしてしまいます。 自分にとって必要（つけたい）装備2つが、たまたま組み合わせ不可だったりすることが、まあまあありました。 こればっかりは出てみないと分からないって言うのが正直なところですが、現行車でそうなって（組み合わせ不可）ということであれば サンルーフがなくなる可能性がありますね。 ただ、アクシオなどでも（全車標準装備と聞いていた）バックモニターなしのモデルもあっ...

質問者が納得最近 社外品 カーマット 買う方多いんですね～。何度か自分も購入経験あります。 DI プランニング がいいと思いますよ。ちなみに サイドバイザー も売ってます他の社外新品のお店でも実は購入したことありますが、D.I プランニングが一番しっくりきました。http://www.di-planning1.co.jp/ ちなみに納期は最短で翌日着だと思います。在庫ありなしによって変わってくると思うので電話してみてください。あと、社外品マットを買う時に気をつける点ですが、同様のショップの中では「安値合戦」的な様相です...

質問者が納得Ｔ社ディーラーメカニックです。 ハイマウントストップランプの装着が義務づけられたのは、平成18年1月1日以降の製産された車両です。 現在の道路運送車両法では、平成18年1月1日以降の製産車両は、ハイマウントストップランプのLEDが一つでも切れていると、車検には通りません。 しかし、それ以前の車両に関しましては、任意灯火となりますので、点灯しなくても車検には通ります。 質問者様のお車は、平成14年式ということですので、ハイマウントストップランプを交換しなくても、車検には通ります。 ただ、現時点では上記の...

質問者が納得ウィンカーを出してハンドルを戻すとレバーが自然に戻る為の機構が組み込まれていてその機構がカチッカチッと音がします。 そこにグリスが塗ってあり、年数が経つにつれグリスが固くなりハンドルが引っかかる感覚があったのではないでしょうか。 ディマスイッチが新品になった為スムーズに回るようになったのでは？ ただ『元に戻った』のではないでしょうか。 本来ハンドルは引っかかるものではないですので。