カローラレビン
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"日産"7 件の検索結果
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質問者が納得車に何を期待するのかで選択が変わってくるでしょう。 まず、レビンGT APEXですが、E-AE86,92,101,111など、いくつかの世代がありますから、ターゲットの世代を決める必要があります。 ちなみにAE86はFRで、それ以外はFFですから、おそらく同僚・上司の方のオススメはAE86なのでしょう。 AE86は新車で3年程乗っていましたが、ノーマルでは決して乗り易い車ではありません。 レブリミットまで回せばパワーはそれなりですが、3000回転以下はトルクは細く、低回転でクラッチをつなごうとすると、スター...
4559日前view67
全般
 
質問者が納得挙げられている候補車だと、日産マーチ(1つ古い型)以外、相当古い車となるものと思います。よって、故障の確率も高くなります。 また、車を維持していくには、自動車税、重量税、自賠責保険、任意保険、ガソリン代、オイル交換やタイヤ交換、車検等のメンテナンス代等々、結構お金は必要です。(若いと、特に任意保険は高いと思います。) ガソリン代にもよりますが、通勤で往復40キロだと、上記の維持費も含めて平均すると、おそらく、最低3万円/月程度は必要かと思います。 よって、最初は軽自動車を考えられたほうが良いのではない...
4616日前view54
全般
 
質問者が納得将来、サーキットや峠を走る予定という事で、 ほんと車の買い替えが楽しみですね^^ さて、ノートで現在走られているとのことですが、 カローラレビンBZ-Rとの差で、体感で大きく感じる部分は、 コーナリングの限界が高くなることと、CVTがMTになることでの 扱いやすさというのが、主じゃないかと思いますよ。 走りは、劇的に面白くなるし、自由度もきて体感で 早くなった感覚にはなると思います。しかし、それがタイム的な 速さとして、劇的に出るのかというと、正直、劇的とまでは 難しいと思いますよ^^; ちなみに、...
5063日前view29
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質問者が納得旧車好みはオタクと言っても過言ではありません。 結局の所、良妻賢母の女性を好み妻としている方が圧倒的に多いです。 僕も含め、旧車仲間は皆このパターンです。 マザコンなのかな?
5588日前view9
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質問者が納得510 ブルーバードSSS クーペ. 色 サファリブラウン 昭和42年購入、 平成13年ついに廃車になりました(o´_`o)ハァ・・・ 34年乗りましたが・・・ お別れのときは涙がでました・・・
5713日前view10
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質問者が納得同じですね。 Z32のヘッドライトは、構造上の理由で元々暗い上に、レンズカバーが汚れて曇ると、さらに暗くなるというアレな仕様でした。 後のマイナーチェンジで改修されたんですが、それでもまだ暗いので、最終のマイナーチェンジで、HIDタイプになってたはずです。 ディアブロに装着されている多くは、このHIDタイプだったと思います。 ただ、HIDが不可な国も一部存在するので、非HIDタイプが付いてる個体もあるかもしれません。 ネットとかに転がってる、Z32の写真の多くは、ヘッドライトがHIDじゃないタイプで、逆にデ...
5864日前view27
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質問者が納得日本でスポーツカーって言える車は少数だと思います。 ほとんどがスポーティーカーでしょう。
7031日前view12
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