Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"排気量"4 件の検索結果
"排気量" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得提案を肯定的に考えハイブリッド＋ロータリーをアリだとしましょう。その場合ハイブリッドシステムをどれだけ軽くするかが肝です。プリウスのボンネットを開けてみれば実感出来ますがモーターだの配電システムだのぎっしりですから。ロータリーは軽量コンパクトがメリットな訳(…一応)ですがハイブリッドシステムによりレシプロと同じ重さや空間が必要なら意味がありません。う～ん…肯定的にみてもかなり難しいですね。ちなみにマークXの4GRエンジンは細かい詰めをきっちりすれば中低速トルクが足らないことはありません。ハイブリッド化よりL...
5369日前view53
全般
質問者が納得本当は全車できたら良いのでしょうね？しかし日々動かすのなら良いですが２週間ぐらいエンジンかけないとハイブリットのバッテリーがダメになるなどいろいろトラブルが多い。１０年落ちなどになったらバッテリーなど高額な維持費がかかる。
市販化しているといってもまだまだ問題はたくさんあると思います。
たとえば新型アルファードなどはハイブリット販売するとのことでしたがいまのところ中止になっているところにも何かあるのでは？
早くガソリン以外で走る車になれば良いとは思いますが・・・。
5851日前view29
全般
質問者が納得もともとの始まりは燃費そのものよりも、排気ガスをクリーンにしてきれいな大気を保ちましょうでした。なのでどこのメーカーもLEVと称するクリーンエンジンの開発を行ったのです。その中には吸い込んだ空気より排気ガスのほうがクリーンなんてエンジンもあったんです。そしてそれは減税の対象でもありました。
ところが温暖化抑制のため、数値での目標を持たなくてはいけなくなり、ただ単にクリーンなだけでは数値化出来ず結局は今現在の低燃費・ハイブリットのように燃焼を減らして結果的に二酸化炭素の総排出量を少なくする方針に変化してきてい...
5910日前view86
全般
質問者が納得カローラハイブリッドが出ない理由はプリウスがカローラハイブリッドそのものと言ってもいいからです。
プリウスはご存知のようにオーリスという欧州ではカローラの代替となる車種がベースです。
いまは震災の影響で登録車ナンバーワンの座を他のクルマに譲りましたが、カローラよりもダントツに売れているのはプリウスです。
売れすぎと言ってもよく、これ以上売れる必要はありませんし、名前がカローラハイブリッドではむしろここまで売れなかったと思いますよ。トヨタは１０年前にハイブリッドを発売するのにあたりクラスレスなプリウスと言...
4804日前view72
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