クラウン マジェスタ
x
Gizport

クラウン マジェスタ の使い方、故障・トラブル対処法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
20 - 30 件目を表示
全般
 
質問者が納得海外ならトライベッカ 国内ならレガシィ まぁ、水平対向6気筒エンジン搭載車が一番上位ですね。
4894日前view28
全般
 
質問者が納得全く問題ありません トヨタで買えば2年間保証つけてもらえば尚更いいですね
4909日前view57
全般
 
質問者が納得55D23L・75D23Lくらいならホームセンターが一番安いですよ。9,000円~15,000円くらいです。二年は持つと思いますよ。オートBなどでも二年保障のエコバッテリーなら20,000円切っていたと思います。
4900日前view41
全般
 
質問者が納得エンジンマウントブッシュというエンジンの下にあり衝撃緩衝材的な役割のゴムがあるのですがそれの劣化あるいは破損でエンジンの振動がダイレクトに車内に伝わっているんだと思います。一度点検してもらった方が良いと思います。何もなければ安心して乗れますよね。18マジェスタカッコイイですよね!大事に乗って下さいね~☆
4929日前view185
全般
 
質問者が納得意外かもしれませんが、レガシィの純正プレミアムサウンドシステムは音質がいいです。アンプがいいケンウッド製です。初めて音楽を聴いたときは本当に音が良くて感動しました。 特にフロントスピーカーは高音、中音、低音で、各々のバランスを調整できます。テクノサウンドからポップスまで幅広く楽しめますよ。 現行型でフロント4個、リヤ2個のスピーカーが付いているはずです。 Macintoshや社外を選ぶ必要は先代の後期型からは無くなったと思います。
4952日前view55
全般
 
質問者が納得自分も同じ症状が出たことがありますがタイヤの溝がなくなってるからですよ。タイヤ交換すれば解消されるんであまり心配しなくても大丈夫!
4952日前view127
全般
 
質問者が納得まずホンダのレジェンドですが、一般的にFR(後輪駆動)が高速域での安定性に優れると言われますがレジェンドはFF(前輪駆動)です。 レジェンドの場合は電子制御にて安定させていますがその分重いです。 よって除外 トヨタの場合ですが、全体的なバランスは非常に優秀です。 ただし、スポーツ的な思考で考えた場合には反応の鈍さに不満が残ります。 しかし、その緩やかなフィーリングが乗り心地の良さだと解釈する事も出来ます。 日産です。 確かに乗り心地だけをとればトヨタ車には敵いませんが、反応の良さは他社に比べても...
4982日前view64
全般
 
質問者が納得クラウンエイトがベストです。 日本初乗用V8エンジン搭載でセンチュリーの元祖です。
4995日前view29
全般
 
質問者が納得当たりはずれ、という一言もあるかもしれませんが・・・。 最近、いろいろな部分にコンピュータが使用されています。 ちょっと気の利くディーラーなら、診断ツールを取り寄せてログを見て必要な部品をごっそり交換してくれます。 ディーラーの対応が悪いなら、お客様相談センターに相談してみるのもいいかと思いますよ。 クレーマーと思われるかも知れませんが、これまでと今後の対応の仕方によっては、ディーラーとも仲良くできます。 私も以前、ECUの故障に起因するセンサー類の故障続発で、ディーラーレベルでは解決できず、診断ツール...
5003日前view60
全般
 
質問者が納得数日、エンジンをかけないとオイルが下がりオイルがオイいルパンに戻ってしまうのでVVT周りの油圧不足が起きて内部にオイルが満たされるまで数秒だけ異音がします。 VVTは分解できない部品なので交換が必要になります。 自身、18クラウンに乗っていて同じ症状が出ていますが、いずれトヨタがリコールをすると願ってます
5001日前view137

この製品について質問する