クラウン マジェスタ 中古の解決方法

質問者が納得種類ありましたっけ？ スタットレス用は違うと思いますけど。 ネジのピッチが合えばOKかと思います。 貫通ナットもしくは袋ナット？！ 同じような物でOKですよ。

質問者が納得全く問題ありません トヨタで買えば２年間保証つけてもらえば尚更いいですね

質問者が納得まずホンダのレジェンドですが、一般的にＦＲ（後輪駆動）が高速域での安定性に優れると言われますがレジェンドはＦＦ（前輪駆動）です。 レジェンドの場合は電子制御にて安定させていますがその分重いです。 よって除外 トヨタの場合ですが、全体的なバランスは非常に優秀です。 ただし、スポーツ的な思考で考えた場合には反応の鈍さに不満が残ります。 しかし、その緩やかなフィーリングが乗り心地の良さだと解釈する事も出来ます。 日産です。 確かに乗り心地だけをとればトヨタ車には敵いませんが、反応の良さは他社に比べても...

質問者が納得いわゆる２０前期の平成８年から９年車のＣ～ＣＦ仕様ということでしょうか？ で、あれば同型のCFエアサスをH11～H22まで所有しておりました。 21万㎞まで引っ張りました＾＾ 乗り心地はセルシオそのものでしたよ。 確認できるならディーラーでエアサスの交換記録を確認してください。 もし未交換なら限界をはるかに過ぎています。 こちらはH18に一度、エンジンのオーバーホールとともにエアサスを 4本交換し、それを期にコントローラーをつけちょっとだけ悪戯を始めましたが＾＾ タイヤはスタッドレスは標準を推奨いたし...

質問者が納得悪用防止の為にディーラーは教えてくれません。 悪用防止の為に誰も教えてくれません。

質問者が納得モデリスタ補給品でカタログ上は無いですが取り寄せ出来ますよ。デーラーに言えば大丈夫かと。

質問者が納得個人的には18マジェです。 特にリアからのスタイルが、ゆとりを感じさせます。 また、エンジンがV8なのでこれも18マジェが良い理由です。 V6エンジンの車は沢山ありますが、やはりV8エンジンは別物です。特にサウンドが。 デメリットとしては、内装が18クラウンとほとんと変わらないので、格上の車に乗っている感じが無いかも。 GS350は、内装だけみるとレクサスらしさって何だろう？と疑問が湧きます。 18クラウンと比較しても、良いとは感じませんでした。ナビ画面が7インチなのですが、クラウンの8インチと比べる...

質問者が納得あくまでメーカーオプションなので、新しいタイプに交換は不可能です。