グランビア 車種の解決方法

質問者が納得MOPナビで、バックカメラの設定があったのでしょうか? （最初からカメラが付いていたのでしょうか?） メーカーオプションのカメラでも、コネクターは4ピンなので接続はできると思いますが、MOPの場合は後部にコントローラーのようなものが有るようです。 そこにカメラをつなぎます。 取り付け位置はディーラーで確認してみては。 最初からカメラが付いていなければ、コントローラーや配線がないのかもしれません。 ーーーー 補足します。 カメラコントローラーは助手席前あたりかもしれません。

質問者が納得私の友人がグランドハイエース（姉妹車）に乗ってました。 私は以前、アルファードに乗っていましたが、比べてみてもグランビア・グランドハイエースの方が広い！ 反面、ガソリン車どおしを比べるとグランビア・グランドハイエースは2.7Lは非力で3.4Lは燃費悪い。 但し、グランビア・グランドハイエースにはディーゼルターボがあって、こちらはトルク太いし、燃費良いし、そこそこの加速感がありました。 グランビアは欧州向けハイエースとして開発・販売されていました。 国内では一回り大きなサイズでしたから、純粋な兄弟車と言え...

質問者が納得まずむりです、１ど登録したキーは次の車には使用できません、登録していないキーであればできますが、中古はないでしょう ディーラーでは新品の部品とキーナンバーを調べる作業もあるので２－３万の間でしょうか

質問者が納得ウチの市の消防には，日赤の救急車というのはありません。 それとは別に日赤の支部が救急車を保有していますし，赤十字病院も救急車を保有していますが，全く別の機関のものですので，通常の救急出動に日赤の救急車が出て来ることはありません。 救急現場に出て来るのは，大規模災害やドクターカー派遣の時でしょう。 消防の救急車は，基本的に自治体予算と国からの補助金で購入しています。 日赤の費用や寄付で購入することは，まずありません。 それと赤十字のマークは，国内では原則的に日本赤十字社に関連した機関にのみ使用が認められて...

質問者が納得標準タイヤにして様子見たほうが良いですね。インチアップはろくなこと無いですから。せめてオプションサイズに留めたほうが絶対良いです。インチアップするとタイヤが硬くなるのでその分、他の足回りに負担が回って余計に車が傾きます。乗ってる人はそれで疲れます。車が余計に揺れるから無意識に踏ん張って筋肉使うからですね。疲れると注意力も落ちるから事故が心配。標準タイヤに戻す時もタイヤはあまりケチらないほうが良いです。速度記号がHならHを。安いからとSなど装着するとコーナーでユルユルになって車がユランユランと振り子のように揺...

質問者が納得同じ年式のグランビア（ガソリン）、ハイエース（カスタムなんちゃらみたいなやつ、ディーゼル）、エルグランド（ディーゼル）の中古に乗ってました。 １１～１２年式です。 ハイエース、グランビアはほぼトラブルなかったです。 エルグランドはあちこちにガタが来ました。 スライドドアは走行中にガタガタいって怖いし、ドア内装がはがれて浮いてるし。 ディーゼルだから頑丈！って思ってたら、ターボの部分が壊れました。 ライダーモデルだったので、カッコいいしパワーあったんですが・・・ あの頃のトヨタは神がかってますよ。 コストダ...

質問者が納得＞バッテリー本体の表示では状態:良好 でエンジンがかからないのは不思議です。 ただ、3000ccのエンジンですから、始動時にはかなりの電流が流れるでしょうし、ディーゼルですから、セルの回転数が低いとエンジンは目覚めません。 出力2KWのアンプですから、これの消費電流も桁外れでしょう。 そのため、消費電力が大きく、それに対してバッテリーの容量が少ないのと、一回の走行距離が短く十分に充電してないのではないかと思います。 オルタネーターはオリジナルではなく容量の大きなものに換装済みですか？ バッテリーは交換後半年...

質問者が納得ディーラーだと、何も言わなければ新品の部品を使う前提で見積もりを作ることが多いので、どうしても見積金額が高くなります。 そういう場合は、ディーラーにリビルト品を使う修理の見積もりをとるか、トヨタ車を扱っている町の修理工場で相談されては？ また、症状から言って、セル本体以外に、セルモーターリレーが劣化して接触不良を起こしている可能性もありますよ。