グランビア トヨタの解決方法

質問者が納得私の最終後期のハイエースワゴンに20セルシオのエアバックとウッドコンビハンドルをつけています。 おっしゃるようにハイエース限定で探すと高額なものしかなくいろいろ考えてセルシオやクラウンなどは結構安く手に入ったのでそちらに交換しました。 エアバックのカプラが違ったので線を切りはんだでつなぎました。 ちなみに１１年後期の車両から使用しています。後期は確か加工なく取付できました。

質問者が納得最近のトヨタは保安基準適合かどうか全く関係なく社外品つけただけで整備お断りってよくありますよ。意味が分からないですが。レクサスなんて社外ホーン付けたら整備お断りです。

質問者が納得時々起きるのであればハーネスが断線しかかっている事はないでしょうか。 エアコンコントローラーはオーディオと並列で取り付けられているのでオーディオ付け替えなどでハーネスは少なからず動かされているとおもいます。 偶然でも無理な力が加わりコードの中で断線しかかっているならば走行の振動でついたり切れたりすることがあります。 電源部分とアース部分だけでも別の部分からバイパスさせて試してみては如何でしょうか。電源が原因ならばこれで切れなくはなるとおもいます。 原因が特定出来ればハーネスを差し替えて修繕出来るとおもいます...

質問者が納得こんにちは、多分カプラーの接触不良ではないかと思います。 以前、メーターパネルを外した際、エンジン回転計が動かなくなったことがあり、 カプラーの端子を接点復活剤で磨いて差し直したところ直りました。

質問者が納得4番目の方の内容を概ね参考にされれば良いかと思います。 つまり後期型のモデルはかなりの確率でNGとなってしまいます。前期中期は全車OKです。 座席は2列目は残してもスライド量の制限を設けてリクライニングの制限を設ければ面積は確保出来ます。レールは残したままで取得可能です。 定番の方法は多少手間ですが2列目を撤去して3列目を残す方法です。 背もたれが一体で荷室部との仕切に活用しやすく若干ですが座面を折り畳む事が出来るので荷物が多い時など2名乗車にして荷台を広くして使うことが可能です。 キャプテンシートではセン...

質問者が納得Ｇは右後ろのドアがありません。Ｑはドアがあります。Ｑが上級グレードなので細かい装備が違います。Ｑだとサンルーフが標準です。

質問者が納得診断料は体の良い断りだったのではないでしょうか。修理を依頼してもらう前提で相談されれば見積書を作るために診断は避けられません。 診断するほうが修理よりも手間がかかる事があるので修理依頼を受けられない事がわかっていれば断られても不思議ではありません。また失礼ですが修理ヶ所が判明してもご自分で修理出来ないような感じを文面から受けました。 修理書にはセルフチェック出来るフローチャートの記述もあるのでご自分で修理されるようであれば修理書を入手するのも一手段ではあります。 ご参考まで。

質問者が納得E50（2WD/4WD）共に、ご質問者さま記載の サイズを装着させた場合、 E50純正 15X6J +35 に対して フェンダ－より16mm～18mm程、 ハミ出します。 あくまでノ－マル車高での場合ですが・・・

質問者が納得説明からするとブレーキパッドの摩耗警告音ですね。 ブレーキパッドはタイヤの溝等と違い、摩耗具合が目で簡単に見えません。 『これ以上摩耗すると危ないよ』と警告する為に、一定以上摩耗するとブレーキローター（車輪側）と干渉する金属板が付いてます。 これが音の出る原因です。 又、ブレーキを踏むとブレーキローターにブレーキパッドが押されて前に出ます。 更に金属板が押し付けられ別の音が出ます。 自転車のブレーキと同じに考えて貰えれば分り易いかと。 ブレーキのゴムの部分より少し後ろに釘を当てて見ます。 ブレーキゴムが...