コンフォート トヨタの解決方法

質問者が納得ＴＲＤがいじった車を販売した事があるのでＴＲＤでコンフォート用があると思います。 ファンサイトに情報がありました。 ↓ http://homepage2.nifty.com/amicorse/gt-z/hayate_y/20040909/20040909.html

質問者が納得つい一週間前にスズキ・エリオ・ハッチバックのフェンダーミラー車を見ました。 まだ新しいかんじでした。 フェンダーミラー仕様が無いのなら買わないと言えば、相手も商売ですから どうにかしてくれます。 また、タクシー車両はタクシー以外にも送迎用として白ナンバーで登録されているものもあるので 問題ありません。 極端な話ですが、消防車や救急車だってサイレンなどを外した状態なら個人で購入可能です。

質問者が納得　LPGは環境にもお財布にも優しい燃料のひとつです。スタンドでは、どなたでもお使いできます。 ●高速道路のスタンドは１箇所のみ 　高速道路でのLPGスタンドですが、全国に１箇所しかありません。東名高速道路足柄サービスエリア（下り線）です。 　もちろん各インターチェンジの近くには、LPGスタンドがありまして、詳細は、下記の書籍をご覧下さい。 ●書籍が出ています。 　全国エルピーガススタンド協会 　『全国ＬＰガススタンド名鑑』　3150円（税込み）；送料340円 　ご注文は、下記のURLのメニューからでき...

質問者が納得コンフォートって普通に売ってませんか？ 補助ブレーキなしのやつ 最近コンフォートでドリフトしてる人もいるみたいですし

質問者が納得このＧＴ－Ｚがいいよ。 数が少ないんだけど、中古で探してみてね。 中古なので値段はバラバラです。 ちなみに新車時で、227.0万円～291.8万円でした。 http://www.toyota-ttc.co.jp/bguphtml/tokusou/gt-z/p2.html

質問者が納得大昔、５ナンバーと３ナンバーの税金が大きく異なる時代。 たいていの人は５ナンバーの小型車を運転していましたので、その中の最大サイズの車で練習するのが合理的でした。 小さい車で練習して免許をとっても、それよりも大きな車に乗って事故を起こすようではいけないという理由です。 ですから、その時代はほとんどセドリックかクラウンが教習車でした。 コンフォートが多いのはその名残でしょう。

質問者が納得教習所指導員です 利点としては見切りのよいボディー形状 クラッチが丈夫 （アルテッツァを教習車に使っている教習所の指導員に『アルテッツァはコンフォートと比べるとクラッチがすぐになくなっちゃう』と聞きました） そして何より小回りが効く 以前使っていたクラウンと比べると圧倒的に幅寄せや切り替えしがやりやすいです この小回り性能は教習に非常に向いていて、他の車種と比べると格段に乗りやすいと思います。

質問者が納得一般向けの乗用車モデルやパトカーグレードは生産（ＲＢ２０Ｅエンジン他）を終えましたが タクシー向けグレード（ＮＡ２０Ｐエンジン）は元気に生産されてますけど。 （ＲＢ２０Ｅ）＝ガソリン（ＮＡ２０Ｐ）＝ＬＰＧ わ http://www.nissan.co.jp/CREW/ http://history.nissan.co.jp/CREW/K30/0105/index.html

質問者が納得これは、T.T.CのコンプリートのコンフォートGT-Zスーパーチャージャーですね。数回見たことありますが、ほとんどがイベント等で、街中では大阪で1回だけです。