コンフォート エンジンの解決方法

質問者が納得キャブレター式の場合は季節の変わり目にはベーパーの調整が必要です。 マイナスドライバーで簡単に出来ます。 僕は自分でやっていましたがディーラーで適正値に調整してもらってください。 現在のガスインジェクション車はそのような儀式は不要になりました。 ガソリンと遜色ないパワーと燃費、ベーパー調整も不要です。

質問者が納得私が通った教習所はLPGでした。 そばに、LPGステーションがあったからでしょうか?? 関係ありませんが、教官には、「LPGでトルクが低いから、エンストしやすいかもね」って言われました。 ガソリン車との違いはあまり感じませんでしたが、、、笑 良いページありました。 http://toyopetcoronadeluxe.proj.jp/catalog/catcomfort.html エンジンは、二種類あるみたいです!!

質問者が納得単純には、「力」があるから。 もうちょっと正確に言うと、発信の際の回転域、おおむね毎分800～1500回転以下では、同じ大きさのエンジンならディーゼルの方が力があります。一方、2000回転以上とかになると、ガソリン車より弱い＝加速が悪いです。 （なぜそうなるのかは、他の人が圧縮率とか着火点とかという説明をしてくれるでしょう。） おそらく、コンフォートのガソリン車にあなたが乗ったなら、やはりディーゼルの教習車よりもエンストすると思います。 ましてや、軽自動車であるミラのエンジンはコンフォートの半分以下の大...

質問者が納得発売してすぐ契約して新車で購入しました。 2003年に東京・神奈川・千葉・埼玉での地域期間限定の受注生産でした。 生産台数は試作車ふくめて60台(白33台.銀14台.黒7台.青6台)でした。 7年前の車ですので新車は当然ありません。 当時タイミングが悪くて購入できなかった人が多いらしく 一巡して本当にGT-Zが欲しかった人に行き渡ったので、中古市場に出ることは無いでしょう。 エンジンはもともと低回転域のトルクにふったものにS/Cつけたので 1500回転から十分以上のトルクがあって、2000-3500ま...

質問者が納得当方は普通車と軽のLPG車を所有しています。 現行ですとインジェクション車ですので馬力や燃費もガソリン車と遜色ないです。 充填はオートスタンドでオートガスを充填しています。 エコステーションならばガソリンや天然ガス、LPGも補給が出来ます。 経済的、環境性能では圧倒的にLPGが優れています。 価格については契約方法や店舗によって差がありますが、うちの入れてるスタンドは税込みリッター７０円程度でガソリンから比べると約半額です。

質問者が納得実際問題として経費をしっかり考えたタクシー会社がLPGを選択しているので総合的なコストはLPGの方が良いのでしょうね。 他の回答にも書いてありますが、エンジンオイルが本当に汚れません。 勿論劣化はしますが、ガソリン車などと違い燃料の燃えカスがオイルに入ることがない為オイル交換の頻度も少なくて済みますしエンジンにも優しいです。 オイル交換をずさんにしている車ほどエンジンの寿命は短くなるのは周知の事実です。

質問者が納得多分長距離乗られるのでしょうね。シートが気になるのもわかります。 しかし、シートは比較的容易に交換できるパーツです。買ってから気に入らなければ交換してはいかがでしょうか。

質問者が納得そうですね。 削減可能なのは、下回りクリア塗装位かなと。。 スチーム洗浄は不要なように思いますが、 車検時にエンジンルームの下部やシャシーが 汚れて目視点検ができないと、それだけで車検不合格となります。 走行少ない様ですが、３年経過なので、 この作業は必要だと思いますし、 家庭や自己では完結できない作業かもと思います。 また、２４か月点検に関しても、 一部項目は素人でも対応可能ですが、 中には特殊工具や専用のテスター、コンピューターが 必要な項目もあります。 長く、大事に乗られるのであればディーラーに任...

質問者が納得かなり前に黒いクルーでブロンズの軽量ホイールに4輪ディスクでスリット入っててショックがきらきらしててマフラーが程よく太くてなかなか良い感じのが走ってました。いくらかけたんだろう・・・GTRの方が安いかも。でもそのこだわりが良い！と思いました。たぶんエンジンも載せ変えてたのかな？ま、人それぞれ好き嫌いあるでしょうから、そういう考えも良いと思います。