コンフォート
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"自動車"14 件の検索結果
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質問者が納得素人さんの回答は置いておくとして。 複数社を回って競合させるのは可能ですね。 ただし質問者様の気にされる様に在庫に左右されます。 在庫のやりとりについてです。 在庫は販社間で譲渡したりされたりするケースがありますが、自分のところで売れるものなら売りたい訳ですから、在庫の譲渡依頼があった場合、こういうグレードのこういう装備のゴルフなんだけど、商談してないかい?と営業店に話が降りてきます。 そこで、自社で商談してて、それが近隣販社からの依頼の車両と同じだったりすると、「かぶってるんじゃない?」となり、い...
4555日前view29
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質問者が納得教習1段階は、2時限以内の範囲内。 2段階は2時限以上4時限未満の中でAT車の乗せるという決まりがあります。 ですので最低でも3時限はATに乗れるチャンスはあります。しかし、運転シミュレーターという機械がAT仕様の場合があり、残念ながらこれもAT車の時限数にカウントされてしまいます。 あなたの通う教習所がシミュレーターを何時限カリキュラムに取り入れているかによって「プリウス」に乗れる時限数が変わりますね(笑)
4669日前view24
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質問者が納得BMWのX1で教習しているところもあります。 BMWはありますが、X1というのは無いのでは? http://www.koyama.co.jp/topics/campaign/2009/03/bmwbmw-x1.html
4704日前view29
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質問者が納得プリウスはカタログ燃費ほど走りませんよ! ガソリン代で元はとれないですしね。 普通のフィットをオススメします。 4WDもたいした性能じゃないのでFFで十分だと思います。
4812日前view14
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質問者が納得出来ますよ。 タイミングを見計らってアクセルを少し緩めることで意図的にシフトアップさせる事が出来、その後、静かに加速すれば良いです。 それほど珍しい技?ではありません。 ------ タイミングは車によって違って来ますが、MTのイメージで上手くいくと思います。
4860日前view18
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質問者が納得9月くらいに受注停止になっています。 タクシーの代替需要が減ったのか、15年前の型だから新型待ちなのか、工場の再編なのかは不明です。 個人的に乗り心地はY31セドリックのほうが好きw
5007日前view17
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質問者が納得CAR検定2級の者です。車にはそこそこ詳しいと自負しております。 さて、ご質問の件ですが、コンフォートはLPG車なら90馬力程度、ガソリン車なら120馬力程度ではないでしょうか。アリオンは排気量にもよりますが110馬力から150馬力の間だと思います。 最高出力はあまり気にしないほうが良いと思います。はっきり言って普通に走る分には最高出力は関係ありません。サーキットでアクセル全開で走るのならば別ですが・・・。例えば街なかならノンターボの軽トラでもフェラーリをぶち抜けます。要は周りの車の流れを良く見てタイミ...
5075日前view27
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質問者が納得実際のところ使用用途によって車両は変わるでしょうね。高速利用が多ければ排気量は大きいほうがいい。 営業用にリースする軽自動車であれば再安グレードでしょうから、加速はストレスがたまると思います。特に高速で合流もしくは追い越し車線に入るときに大変です。踏んでもなかなか加速しません。 街乗りだったら、車体の小さい軽自動車にします。 荷物を多く積む場合・高速を多用するような場合。であればプロボックスにします。 なお、たぶん実燃費はプロボックスのほうがいいと思います。
5108日前view18
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質問者が納得フィットの場合、ブレーキ云々というよりCVTの独特な動きのため減速から停止が難しくなっています。 特に初期型に言える事ですが、減速しながら時速2Okm以下になると強力なエンジンブレーキが掛かり、停止寸前にクリープ現象が止まってしまいます。 このためカックンとなってしまいます。 ご自身の運転が下手になってしまったと錯覚してしまうかもしれませんが、慣れればうまくできるようになると思うので頑張って下さい。
5236日前view19
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質問者が納得シビックハイブリットでは? シビックタクシー、最近は多いですよ。 いろんな場所でよく見ます。 海外でも増えてるみたい。 他のホンダ車ですと、初代オデッセイのイエローキャブはニューヨークで多く走ってましたが。。。 インサイトは5ドアスポーティーハッチ。 額面上では5名までですが、快適に走るには実質は2名まで。 後席の住み心地よりもエクステリアが優先。タクシー用にはキツイ。 http://unigiri.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategor...
5349日前view12
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