スターレット 車種の解決方法

質問者が納得スターレットに限らずターセル・コルサ・コロナ・カリーナ・スプリンター・・・などなど多くの車種がI2000年前後に消滅しています。 今日ではカローラも派生車種のカローラアクシオに名前を残すのみです。 商用バンもかつてはカローラ・スプリンター・マークⅡなどの派生車種扱いでしたが今ではプロボックス・サクシードなどの独立車種となっています。 これらの消滅の理由はイメージ戦略に拠る点も大きいとは思いますが、スターレット->ヴィッツ(ヤリス)に関しては、当時の欧州市場を席巻すべく力を注いだモデルチェンジでしたので...

質問者が納得希少なのでそれなりの数字は付く車と思います。 ただ￥50-60万というのはかなり良い数字ですね。 手放す気があるなら、先方の気が変わらないうちに。 愛着があるなら今の管理を維持していけば、先ではもっと価値が出てくるかも知れません。 KP61ももう残存数が少ないですから。

質問者が納得おはようございます。 ９０年代後半ってトヨタが次第に低迷してきた時期じゃなかったですか奥田社長から張社長へバトンタッチでしたか？ 無駄を省くってやったんでしょうが、無駄の省き方がむやみやたらにやっちゃいましたね。これから日本を背負って立つ若者ユーザーが欲しがる車の誘導を間違っちゃたんだと思います。SUVやミニバンand高然費志向・・・純粋に走る楽しさを感じる車作りは除外されてしまったように感じています。 EP82は「走る棺桶」の如く危険で楽しいですか（笑）？ 頭がぶつかってませんか？ ヴィッツは非常に売...

質問者が納得メーカーの生産ラインにある福祉車両の他に、運転補助装置を取り付ける専門のメーカーがあります。 メーカー生産の福祉車両よりも、障害に応じて細かい仕様が選べるし、どのような車にも取り付け出来るので、 車選びの選択肢も増えます。 注文は、ディーラーに話をすれば、ディーラーから連絡してもらい、車両の運搬など、調整してもらえます。 購入者がタッチすることは、ほとんどありません。 下記ＨＰを、参照してみて下さい。 ニッシン自動車工業 http://www.nissin-apd.co.jp/

質問者が納得①トヨタで純正部品を頼んでみる。 ②そういう変色の為のクリーナーが売ってますから、根気良く磨く。 ③ヤフオクで中古品をゲット。

質問者が納得マーチはもともとリッターカーの流れで1000㏄から1200㏄が基本の車、 ノートはサニーを現在の消費者のニーズに合わせた1500㏄が 基本の車、すこしだけクラスが違います。 スターレットの全身はパブリカで、国民車構想から誕生した800㏄の車が元祖です、 その後スターレットになり、ヴィッツ、パッソへ変わっていきます。 ヴィッツは輸出を前提に開発されたので、安い車をもとめるという方向では パッソはスターレットの末裔と言えます。 パッソはデュエットのモデルチェンジともいえますが、もともとスターレットの生産は ダ...

質問者が納得いっそのこと前者の方がセレクトしていただきました車種の試乗と見積もりをとって決めたらいかがでしょうか 奥さん同伴でしたらけっこう値引き等有利かもしれません よく車の雑誌を見ますが夫婦同伴は効果絶大だそうです 私個人的にはフィットか日産ノートがお勧めでしょうか

質問者が納得http://toyota.jp/dop/clean/ ＞イプサムかエスティマの空気清浄機（エアピュファイヤー）なんですが、他の車種でも取り付ける事は出来るでしょうか？ →本体を取付けるスペースがあれば取付可能です。 ＞ディーラー店に頼めば取り付けてもらえますか？ →ディーラーによっては、純正品であってもオークションなどで購入したものについては、取り付けを拒否するところもあります。また、改造チックになる作業（例えば、今回のようにスターレット用ではないトヨタ純正空気清浄機を取付ける場合など）も拒否...

質問者が納得世界同時不況＋円高の影響で、外国人が車を買って行きません。 その結果、ハイエース系、カローラ系の車のオークション相場が総崩れしています。 この半年で半額以下。 ですから、相場の影響が遅いヤフオクで売っている人は多いと思います。 また、オークションで安く仕入れて、ヤフオクで高く転売している。 さらにエコカーブーム？でセルシオ系は値崩れしていますね。 ＶＩＰカーなんて流行りが消えつつあるってのもあると思います。 逆にコンパクトカーはすぐに買い手が見つかるので、業販で売っても、店頭で売っても利益が確保できる...