スポーツ800
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スポーツ800 エンジンの解決方法

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"エンジン"6 件の検索結果
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質問者が納得元トヨタのセールススタッフをしていたものです。 トヨタのエンジンの説明を踏まえてお答えさせていただきます。 もともと此のエンジンは、1960年(昭和35年) に発表された「パブリカ(型式 UP10型)」のU型エンジンを をベースに ご質問のお車が開発された時 最高速度を150km/h以上を目標に開発していた為、 700ccのU型では速度性能を確保するのは困難と判断し、 100ccの排気量アップとキャブレターをベース車の シングルキャブからツインキャブレターへの変更により 開発されたエンジンが、この2U型エ...
4746日前view84
全般
 
質問者が納得ヨタハチのエンジンがどうなってるか解らないので一般的は事で説明します。 プラグホールから注油するには当然ですが、油圧ラインへの注油もした方がベストです。 オイルポンプの油膜が無いとオイルを汲み上げれません。 オイルエレメントを外して注油して、プラグ無しではじめは手回しで次にセルでクランキングして下さい。 油圧が確保できたらオイルランプが消えます。 あと有鉛ガス仕様のはずですから添加剤(バルボーグ??)をガソリンに混ぜてください。 貴重なクルマですので出来れば専門家を呼んだ方が良いのですが・・ 過去にべレッ...
4751日前view65
全般
 
質問者が納得実際に走らせてみるしかありません。 シミュレーションには,エンジンの燃費マップのようなデータが必要になります。Cd値や転がり抵抗も調べなくてはいけません。ギヤ比によっても変わりますし、速度の加減によっても有利不利が出てきそうです。 ただ,ざっくりした計算がしてみたいのであれば,質問主さんの方法でやってみるしかないのかなと思います。プリウスのSOCの下限は調べておかなくてはいけませんね^^
4953日前view52
全般
 
質問者が納得1位 初代ロードスター 今乗っても十分に楽しい車。 運転のイロハを覚えるのに最適。 (勿論、その後のモデルも良い。) 2位 S2000 もうこんな硬派なオープンは絶対出てこない。 チューン次第では無敵の峠マシンに。 3位 ビート バブル全開な軽スポーツ。 こういうのも、もう出てこないだろうなあ・・・
5004日前view55
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質問者が納得C&Yで検索してみて下さい。 ここのショップはエンジンスワップが得意だそうで、 トヨタ2000GTにNAの2JZプラスATミッション換装、 なんて仕事もこなしています。 内装までやってくれるかは、分かりませんが・・・ 問い合わせてみる価値はあると思います。
5318日前view21
全般
 
質問者が納得いま発表されたことを考えるとレガシィあたりになると思われます。ビッグマイナーチェンジでの投入では?2年では新規車種は起こせませんから既存車種になる可能性が高いです。 トヨタのクラウンやLS600h等で使われてるFR用ハイブリッドシステムを改良して、4WDのトランスファーを一体化させるのでしょう。技術的には発電機の外形を小さくできれば可能なはずです。 レガシィがやたらとデカく、ノッポになったので、電池の置き場を想定してスペースに余裕を持ったのではないかと思ったほどです。
5508日前view15
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