セリカ
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Gizport

セリカ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得お気持ちはわかります。「オレ、クルマ買ったんだ」「何買ったの」「ハチロク」「あ~渋谷駅前にある…」「それはハチコウ」とクルマに無知な方には、この名前の意味はわかりませんね。まぁセリカ、レビン、トレノでも良いのですが、最後はFF車ですし、いずれもモデルごとに当たりとはずれがありますから。もはや死語です。「ハチロク」なら中高年層に浸透してますし、頭文字Dファンの若者にも分かりますし、少し舐められている馬鹿にしたような名ですが、ありと思います。嫌な方はBRZあるいは海外でサイオンブランドで販売しますからそれを買え...
4564日前view82
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質問者が納得私は以前にST182平成3年式のセリカに乗っていましたが、それは残念ながら事故で廃車になりましたが、ST206平成6年式のカレン、SXE10平成14年式のアルテッツァ(現所有)に乗るほどの3S-GE大好き人間です。カレンからアルテッツァに乗り換えた理由は結婚して子供が産まれた為に2ドア車では不便になった為ですが、私の親もSV31平成5年式のビスタにまだまだ現役で乗っております。 私の以前の整備士の経験上ですが、残念ながら3Sエンジン(GEとFE)は平均15万Km程度でエンジンがダメになる事が多いです。距離で...
4562日前view60
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質問者が納得高いですがディーラーがオススメです。 購入店じゃなくてもトヨタディーラーであればどこでも大丈夫です。 せっかく良い車に乗ってるんですからオートバックスよりもディーラーで修理してもらってください。 貴重な車ですから大事にしてください。
4559日前view88
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質問者が納得形式が指定されていないようですので… SS-ⅠとⅡとのことですので230系のセリカかな…?SS-Ⅲ、GT-FOURの記載がありませんので。 (ここでは230系のみ記載させていただきます。) ZZT230・SS-Ⅰについて 排気量1.8L レギュラーガソリン仕様 145馬力 (カローラフィールダーやウィッシュの初代モデル、MR-Sに搭載されるモノとほぼ同じエンジン。) MTは5速マニュアル、ATは通常の4速AT リヤブレーキがドラムブレーキ リヤスポイラー・オートエアコンは注文装備 ZZT231 SS-Ⅱ...
4577日前view96
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質問者が納得基本整備代金ディーラーは高いよ。代行代も。自賠責は24か月で切れそうだから25か月で出したんだべ損とかないから。全く同じ整備、技術なら安い方がいぃよ。その2つどちらにまかせるかわ自分次第
4576日前view87
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質問者が納得多分「3S-G」搭載と思いますが、海外仕様と国内仕様では 若干異なったりします。 国内での純正部品オーダーには「車両型式」「型式番号」「類別区分」を 指定できないとパーツリストが(PC)受け付けないので、情報が無い事には 特定が難しいです。
4592日前view59
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質問者が納得奇遇ですね。 ZZT231でWORKのCR-kai18インチ8.5Jを履いてました。 タイヤは225/40/18のファルケンジークスを履いてました。 周りでは35扁平で履かせている人もいるので問題ないのだと思いますが、 タイヤのサイドウォールの硬さなどはメーカーによって違うのでなんともいえません。 自分はなぜこのサイズかというと、もともとフォレスターについてたタイヤつきの18インチを嵌めていて、そのサイズのまま上のセットに変えたからです。 あとスバル用でよく出るサイズみたいで安かったのもありました。...
4586日前view85
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質問者が納得引っ張りタイヤですね。どうしても引っ張りタイヤにしてしまいますと、エアーがリムから漏れてしまいます。ショップでエアー漏れするタイヤを一度ホイールから外してもらいホイールにタイヤを組み込む際にタイヤのリムにワセリン?みたいなものを塗るのですが、それを少し多めに付けてもらい組み込みしてみて下さい。タイヤを購入する前にやってみて下さい。改善されると思います。それでもダメな場合やタイヤサイズ変更したい場合は225/40/18がいいと思います。タイヤとフェンダーに隙間、余裕が無く干渉するのをお悩みでしたらダンロップタ...
4586日前view88
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質問者が納得形が気に入っているならSS1を買えば レギュラー仕様ですし価格もより安いかと思います。 「燃費が悪い」って言う縛りがあるのでしたら CR-Zあたりでいかがでしょ?
4594日前view63
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質問者が納得流面セリカ、カッコイイですよね。 私も好きなモデルなんですが、ただ単に優れた車だからとか、売れた車だから、という理由で生き残る条件とはならないようですね。ほぼ同じ年代、流面セリカよりも売れた筈のプレリュードも、ほとんど見掛けなくなりましたからね。日本車で、旧車となっても生き残ってるようなモデルは、モータースポーツで活躍した車、走り好きなマニアに持て囃されたスポーティーカー等が多いのではないでしょうか。しかも昔は、「スポーティーカーならFRでなければ駄目」みたいに、FRにこだわるマニア(特に走り屋系)の多い時...
4581日前view52

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