セリカ トヨタの解決方法

質問者が納得トヨタのはわかりませんがプレリュードのは必ずしも後輪が逆に切れるわけではなく状況によって同じ方に切れることもあります。 結果不自然感があるわりには効果は金額に見合わなかったということでしょう。

質問者が納得ハチロクはトヨタ車嫌いの僕でもそそられますよ。 AE86の現役時代を知ってますしね。 FT86はカローラ/スプリンターとは全く違う車になりますが、 内容によっては購入を検討しようかと思うくらいです。 トヨタ伝統の頭文字Cはいいとこ突いてると思いますが、 スペシャリティカーが売れる時代ではないと思うので、 AE86のイメージをうまく使った方が、セールス的にはいいのでは？ 商売上手なトヨタが、これを使わない手はないでしょう。 最後のセリカが売れなかったのも、プレリュードが売れなくなったのも、 スペシャリテ...

質問者が納得これ、だれが買うんすか？ １番想定される購入層は、３０代後半から４０代前半の独身男性。 理由は８６が青春どんぴしゃで、お金も結構自由になるからです。 が、そんな人が日本に何人いてるんすか？ まして家族持ちでこの車を買える勇気のある人は、数える程でしょう。 まず嫁はんが黙っていない。エスティマくらいの値段なのに、ほぼ２人乗り。 オッケーが出た旦那様は幸せ者ですね。 ２０代の何人が、「ハチロク」のネームに惹かれますか？ 大抵の２０代は、「狭くて高価」な車で終わるでしょう。 ５０代の方はどうでしょう？う...

質問者が納得以前ST205・ＧＴ－ＦＯＵＲ（４ツライトがあるセリカの４ＷＤターボ）オーナーでした。 ・若い女の子がそんな車に乗ってどうするの？（当方20代前半です。） ・女の子なんだから、もっとかわいらしい車に乗ったほうがいいよ 個人的には、ＺＺＴのセリカは女性に似合うクーペだと思います。 ・中古車なんて買ってどうするの？部品とか絶対壊れて、結構お金かかるよ 平成10年以降の車であればメンテナンスさえしっかりしていればまず大きな故障はありません。 平成10年まではどちらかという「車の寿命は１０年／１０万ｋｍ」で...

質問者が納得基本的に２ＤＩＮタイプであればサイズは全て共通です（トヨタのワイドタイプは例外）、電源配線は付け替えで大丈夫です、ＧＰＳやＶＩＣＳは新しく付けるナビにより変わります、今のと同じ頃のモデルならそのままでＯＫ、今の型であればＧＰＳとＴＶアンテナが一体化になっているので、使えなくはないのですが新しいのに付け替えた方が賢明でしょう。 補足 現在の電源配線のカプラーは純正のカプラーに配線ＫＩＴを使った状態で繋いであるハズなので、次に社外品を買った場合はそのギボシを＋やＡＣＣという具合に表記通り繋ぎ直せばＯＫです、カプ...

質問者が納得連載、アニメ化となった時点で一気に跳ね上がりました。 状態が良ければ未だに高額車両ですが、全体的にはまた下降しています。 AE86は改造の容易さ等から、発売当時より人気はありましたが… 現代の技術でチューンを施して度々レースに登場もしていますから、ある程度人気は維持していましたね。 しかし、実際に強く影響を与えたのは頭文字Ｄです。 ランエボ、GTR、RX-7等を相手に現実では不可能と言えるような連勝。そして、キャラクター達の“現代でも通用するいい車”的な発言が人気上昇に拍車をかけたように思います…。

質問者が納得絶版車なんで中古車価格だと 20万程度～170万程度、中には極上品だと価格応相談なんかもあるよ。

質問者が納得＞エアコン使用時の極端な電圧降下について（14.0V→12.0V） アイドリング中は 下記の図みたいに、十分電流がバッテリーに 供給されません オルタネーターのプーリーは クランクプーリーの約1/2の大きさで回転しています クランクが８００回転時 オルタネーターは１６００回転です 車が６年なので アースの抵抗過大 ＋電源の抵抗過大で規定電流が流れない場合 電流が多めに取られて電圧降下が起こり 十分な発電があっても、大きな電力を必要とする部品に 電流がとられすぎるときがあります 始動時、１２、６V以...

質問者が納得今年で17年落ちになるST202に乗っている者です。 ①AT200は海外(北米)仕様の型番でエンジンが3S-Gでなく1.8Lの7A-FEを積んだものではないでしょうか。ST206は姉妹車種のカレンの型番です。なお海外のセリカはハッチバックでなくトランクのあるクーペですので日本でいうカレンがベースになっています。 ②最終型のNAモデルで搭載されたBEAMSの3S-GEですが、VVT-iという可変バルブタイミング機構が盛り込まれました。これによって高回転での伸びが多少良くなりました。それ以前の3S-GEだと...