Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得知り合いのお寺さんですが、
①トヨタ2000ＧＴ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:TOYOTA_2000GT.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1967_Toyota_2000GT_02.jpg
②プリンススカイラインスポーツ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83...
4768日前view66
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質問者が納得上がりますよ。ガス欠になってMAXまで針が下がっていれば微妙にか動かないかもしれないが、大抵は動きます。
4777日前view83
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質問者が納得パワーウィンドウスイッチを外した
らウィンドウを閉めた状態で何秒間かスイッチを押し続ける。のように設定方法が存在します。
挟み込み防止機能がありますのでそちらが働いているのではないでしょうか？
詳しい方法はディーラーで教えてくれますよ
4831日前view191
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質問者が納得それって前からですか？
質問内容を読むとスマートキー登録はされていても
ワイヤレスドアロック登録がされていないようです。
一つの鍵でもワイヤレスドアロック登録とスマートキー登録は別ですので
ディーラーで確認してもらってください。
また、何かの拍子でワイヤレスが効かなくなった場合に再登録すると使える事があるので
やはりディーラーで確認してもらうのが良いと思いますよ。
5037日前view230
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質問者が納得仕様です。
エアサスなどの類は脱輪を検知すると（例えば1輪だけ極端に車高が変化するなど車高のバランスが極端に変わると）、異常判定して制御を停止します。
その後、車高が元通りになるなど異常が無くなったと判断すると、通常制御に復帰します。
従って、対処法は基本的にありません。
強いて言えば、車高が正常になったと車に認識させるような動きをさせるとか、エンジンの掛け直しなどによるリセットくらい。
エアサスコントローラなどで車高を弄ると、この辺りの判定に引っかかる場合があり、一部のコントローラがローロック防止な...
5182日前view1290
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質問者が納得補足を拝見しました。
もう少し距離が少なければと思いますが、これから故障があるかないかはそのクルマが当たりか外れか、運が良いか悪いかの違いと思いますよ。
20のセルシオタクシーが100万kmを達成したとかのニュースなどありましたし、とにかく運だと思いますよ。
自分も31後期が現行型の頃に乗っていましたが、C仕様インテリアセレクションでした。新車で3000kmで壊れたりしたエアサスがeRには無いので、この点は羨ましいです。
高速を走り続けると燃費が11.5km/Lを記録した事もありますし、スマートキー、マルチ...
5227日前view106
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質問者が納得どちらが故障しにくいかは、車体の扱われ方次第で変わってしまうので一概にどっちと言うわけにはいかないでしょう。
ただ、年数が経っている車ほど、買った後の整備費用が掛かる事をご存知ですか？
車は消耗品がほとんどでゴム部品なんかは年数が経てば必ず劣化しますのでセルシオの方が故障までいかなくても不具合が出る可能性があります。
実車の整備記録を見せてもらい整備の行き届いている方を買えば間違いナシでしょう。
5316日前view42
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質問者が納得間違いなく30です。
(特に前期同士は比べ物にならないです)
圧倒的な故障の少なさにクオリティが断然上です。また4300と3200ではまるっきりエンジンが違いますので高速時はストレスを感じます。
買い取りもS320は酷いですし街中でもほとんど見ない状況からも買うメリットは殆ど無いと思います。メルセデスはとても好きですがこの場合は…と言う解釈です。
5399日前view62
