セルシオ トヨタの解決方法

質問者が納得私はセルシオ30からW220のS６００に乗り換えましたが、日本人好みの高級感ならセルシオの方が良いと思います。作りこみが丁寧ですし電子系統は安心できます。メルセデスの純正ナビはあってないようなもの。エアコン表示の液晶はドットが早めに飛んでしまいます。ただ、長く時間（期間）乗る場合はシートなど基本的な機能に関してはメルセデスの方がしっかりしています。 走りでは高速域ではメルセデスは安定します。フワフワとすることもないです。街乗りであればセルシオの方が運転しやすいかもしれませんが、ただギア比が日本に合っていると...

質問者が納得はい 重く厚みがあるガラス や 合わせガラス（フロント同様）を使用しています ガラス部分は、車に取ってかなりのウェイトを締める部分です 非力な軽自動車は、当然 普通車同様にとはいきません。

質問者が納得ｼｬﾘｼｬﾘですか…色々ですね ベルト、プーリー、コンプレッサのクラッチ等…診てみないと判る物ではありません お近くのディーラーへ行きましょう

質問者が納得正直、好みの問題かと。 強いて言うなら・・・。 走行性能はシーマ 維持費は互角 信頼性は圧倒的にセルシオ 燃費はセルシオ 外見は？？？？（好み） 内装は？？？？（好み） 乗り心地はセルシオ 装備はセルシオ 中古相場は圧倒的にシーマ といい訳で個人的にはセルシオに１票ですが。 30セルシオオーナーなので、かなりひいき目に見て、です。

質問者が納得すべて流用はできません。 全く形状が違います。

質問者が納得ブッシュってメチャ関係ありますよ。ショックやバネなんかより交換するメリット有ります。「ゴンゴン!!」から「トントン・・・」に振動が変わります。これに比べたらショックやバネなんか大して効果ないほど。単なるゴムだからと軽くみないほうが良いです♪ エア・サスなんですね。エア・サスは初期性能が長期間維持できるのが最大のメリット。普通のバネは経年劣化しますが、エア・サスはそれが殆ど無いです（ブッシュを除き）。しかしいきなりドカン!!と壊れるのが最大の欠点。エア・サスが壊れたら誤魔化しが一切効きません。四の五の言わず即...

質問者が納得中古で販売している状態での保障ですから、もしエアサスが装備されているのであれば、保障されると思いますよ。 しかし、買った後に取り付けた部品などによって発生した故障については保障されません。 ディーラーに尋ねてみるのが一番です。

質問者が納得レパード(2ドアで) スープラ ソアラ グロリア プレジデント(専用設計で) ランクル70国内販売 日産サファリ 幌のジムニー コスモ(3RE､ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで) ハイラックスサーフ いすゞジェミニ､ｲﾙﾑｼｬ- アルシオーネ ジープJ57(ﾊｲﾊﾟﾜｰｶﾞｿﾘﾝｼﾞｰﾌﾟ) メガクルーザ&メガダイナ スタリオン んなとこでしょうか

質問者が納得自分の場合ですが電話確認したところ…車検証を必ず用意して下さぃと念を押されたことがぁります。 ちなみに日産です。