センチュリー
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Gizport
 
"車"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得堅牢さと乗り心地を重視したで、他のとは趣旨が違う。 唸るエンジンを積んでてハイパワーで新幹線並みのスピードの出る外国の高級とは、明らかに違う。 趣味で乗るでは無いと思う。
4995日前view76
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質問者が納得社長で稼ぎが、いくら以上なら売ってくれるって聞いた事あります。 あと日産のプレジデントもそうみたいです。 現行のクラウンでは分かりませんが祖父が昭和60年にクラウンを特注で新で購入しましたので当時は一般でも新で購入できたと思います。
5008日前view56
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質問者が納得V12というのは単に大きなエンジンではなくステイタスとして捉えられます。 ですから単に作っただけでは売れません。 自体にステイタスがありその象徴としてV12を搭載するという物語性が必要です。 世界的にもV12を売るステイタスを持つメーカーは少ないです。 トヨタとしては技術の象徴として国内販売向けの最高級のセンチュリーにV12を搭載して技術の蓄積をする一方世界的にはレクサスでV12に代わるV8ハイブリッドでステイタスを築こうとしているのでしょう。 世界的に見ればV12を売るステイタスがまだ足りないようです...
5018日前view55
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質問者が納得ディーラーからの取り寄せになります。ですが、今付けているカーテンを取り外して、その大きさでカーテンを特注してはどうですか?オリジナルで作った方が個性的で良いですよ。それでしたら、普通の内装店で作ってもらえますよ。
5020日前view238
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質問者が納得センチュリーはドライバーズカーではなくショーファブリンです。法人の役員や政治家等自分では運転しなくて後ろに座って移動する目的の為のです。目立ちすぎてはいけませんし、そういう意味での保守層は変化をあまり好みません。自体も先進性より信頼性を求められています。ですので細やかな仕様変更やマイナーチェンジを繰り返しながらこれからも熟成すると思います。ハイブリットに関しては追加種であるかも知れませんがメインは内燃機関のまま行くでしょうね。
5022日前view117
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質問者が納得半値なら自動メーカー→ディーラーにはいる仕入れ価格ぐらい。流石に半値は難しいか。1000万円なら600~700万円位で仕入れてるかね? 製造原価で言うと、新価格の10~20%ぐらい。おっと、だからといってその値段で売れないのかっていうのは無しね。開発費用や工場の生産ラインの設備や働く人の給料も入ってなければ、直接関係のない総務や経理の人たちの給料もあるからね(^^;そんなこんながコッテリ盛って、あなたの元に納されるのです。
5044日前view75
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質問者が納得まだ出てない種をひとつ、ジャガーXJロングはどうですか? ただ後席のルーフが寝ているので乗り降りはしづらいかと思います。身長が高ければ頭上に圧迫感もあるかもしれません。さらにお年を召して体に支障がきたら乗り降りがつらいので逆に今しか乗れないかもしれませんね。 社長の体の事を考えたらセンチュリーがベターだと思います。
5052日前view67
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質問者が納得古い友人が付けてますけど、タナベは乗り心地は良かったですよ~ 他の走り屋の友人もサステック 自分のワゴンもサステックです(笑)
5078日前view141
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質問者が納得企業間の繋がりで何等かの利益関係があれば、メルセデスにするでしょう。 利益関係がなければ、センチュリーです。 社用経費を削減する会社ならフーガでしょう。
5096日前view47
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質問者が納得一時期、2011年の夏頃までダイムラーは次期マイバッハを模索していました。ただし、近年は年間で50台程度しか販売台数が無いことから採算割れ、マイバッハ部門は大赤字となっています。 このためアストンマーチンとシャーシを共有し、生産を委託することで存続を図りました。アストンマーチンもラゴンダの復活を模索しており、利害が一致したものです。 ところが、これが予想以上にコストがかかるとのことで、この話は破談となっています。 これに伴い、次期マイバッハは消滅します。が、後継モデルは出てくる予定で、新型Sクラスのス...
4001日前view83

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