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"国産"7 件の検索結果
"国産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得センチュリーに相当するクルマは、プレジデントでした。
でしたが、プレジデントはシーマをベースとする静粛性などプレステージな位置づけのフルモデルチェンジして販売後、平成22年8月をもって生産終了しています。
その後はフーガ（450GT）が受け継ぎそうな感じでしたが、同年モデルチェンジし、レクサスLS460-VersionU（セルシオC仕様Fパッケージ）を上回ったポジションは採っておりません。
ホンダやマツダでは、そのレベルのクルマは製造販売しておりません。
レジェンド（ホンダ）や絶版コスモ（マツダ）は...
4588日前view71
全般
質問者が納得たいがいは、自社取り扱いの一番大きなモデルに乗っています。
http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/suzuki_sx4sedan/04.asp
スズキの会長は、少し前で「グランド・エスクード」「SX4セダン」と言われていましたから、今だと「キザシ」ではないでしょうか。
ダイハツの社長は「アルティス」と言われています、カムリのOEMです。が、現在は取り扱いが無いのでそのまま乗り続けているか、トヨタの車か…
スバルだとトヨタ車というよりも「レガシーB...
4608日前view129
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質問者が納得ハイヤー用だけではないですよ。
法人需要、政治家その他結構需要はあるのでは？
その数が妥当かどうかは判断しかねますが。
4639日前view26
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質問者が納得だったら、フォードのマスタングかなと思います。ダッヂのチャレンジャーなんかもいいかもしれませんね。ガルウイングではないので、そこはお金をかけて下さい。センチュリーをいじるって言うのも面白いと思いますよ。車はお金をかければ、なんとでもなりますから…
検討を祈ります！
4805日前view76
全般
質問者が納得あなたの言う通り、スポーツ路線の車が減少して悲しい限りです。
ですが、挙げられていた車種以外に現行車種でいくつか思い浮かびました。
レクサスはLFAとIS-FがありますがMT設定ないし、却下。
マツダはRX-8、ロードスターに加え、マツダスピードアクセラがあります。
ホンダはCR-Zがある。
三菱はランエボXが現行でありますよ。
あとはダイハツのコペンが軽のスポーティーカーです。
他には･･･どこまで入れるかになりますが、ホットハッチの部類ではいくつか車種が増えますね。(コルト ラリーアートver.Rや...
4849日前view29
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質問者が納得V12というのは単に大きなエンジンではなくステイタスとして捉えられます。
ですから単に作っただけでは売れません。
車自体にステイタスがありその象徴としてV12を搭載するという物語性が必要です。
世界的にもV12を売るステイタスを持つメーカーは少ないです。
トヨタとしては技術の象徴として国内販売向けの最高級車のセンチュリーにV12を搭載して技術の蓄積をする一方世界的にはレクサスでV12に代わるV8ハイブリッドでステイタスを築こうとしているのでしょう。
世界的に見ればV12を売るステイタスがまだ足りないようです...
4939日前view55
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質問者が納得まだ出てない車種をひとつ、ジャガーXJロングはどうですか？
ただ後席のルーフが寝ているので乗り降りはしづらいかと思います。身長が高ければ頭上に圧迫感もあるかもしれません。さらにお年を召して体に支障がきたら乗り降りがつらいので逆に今しか乗れないかもしれませんね。
社長の体の事を考えたらセンチュリーがベターだと思います。
4972日前view67
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