センチュリー
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"車"55 件の検索結果
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質問者が納得ごく一部で根強い需要が有るのも確かですが、私はトヨタの意地の部分もあるかと思います 日本で最高のを作り続けるんだ!と・・・ センチュリーはほとんど手作り、エンジンもセンチュリーにしか使っていないV12の5000ccです 軽く1000万円超のですが、売っても利益は出ないという話も聞いた事があります(エンジンの開発費も回収出来ないとか) でも、確かに素晴らしいですよね 実は外国人からの受けもレクサスとは比較にならないほど良いんですよ(伝統的な高級の風格、スムーズなエンジン、静かな室内・・・等) ま...
4609日前view240
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質問者が納得レクサスと同じくらいと言うか、海外ではレクサスの最上級種として売り出されたレクサスLS、国内名トヨタセルシオですね。 ↓北米ではBMWやベンツのシェアをかなり食いましたよ。 じゃあレクサスGSことアリストか、レクサスISのアルテッツァくらいしか残ってませんが。
4613日前view170
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質問者が納得いやいや センチュリーですら真心なんてこもってないですよ。 一般なんてもってのほか。 ラインに流して はい、完成。 ですよ。 ポルシェもだめですね。 世界中に数が出てるは大量生産です。 強いて言うなら光岡とか(笑) あとはランボルギーニ、ブガッティ その他の小さい自動会社。 GT-Rはエンジン手組らいけどね。 要はよく知られてない小規模の会社のほうがこもってるんじゃないかな??
4629日前view145
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質問者が納得普通なので1800円です いっしょに2年分の重量税と自賠責、それぞれ50000円と24950円が必要です 嘘はけっこう? コレは真実ですよ
4642日前view250
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質問者が納得1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10 と思います。
4644日前view227
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質問者が納得●ベースエンジンはJZですが,まったく新設計です 他の方の回答通り,「JZエンジン」がベースです。しかし下記の通り,2.5LのJZを2つあわせたものではありません。 1JZ-GE 2.5L ボア×ストローク=86×71.5 (ボアが86mmなのは,3L版でスクウェア=86×86にするため) 1GZ-FE 5.0L ボア×ストローク=81×80.8 … まったく1JZ系と異なります。ほぼスクウェアにしたのは,1JZの2.5L版では,燃焼室表面積が大きすぎて,低速側のトルクが不足するためでしょう。 ●開発...
4656日前view428
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質問者が納得センチュリーに相当するクルマは、プレジデントでした。 でしたが、プレジデントはシーマをベースとする静粛性などプレステージな位置づけのフルモデルチェンジして販売後、平成22年8月をもって生産終了しています。 その後はフーガ(450GT)が受け継ぎそうな感じでしたが、同年モデルチェンジし、レクサスLS460-VersionU(セルシオC仕様Fパッケージ)を上回ったポジションは採っておりません。 ホンダやマツダでは、そのレベルのクルマは製造販売しておりません。 レジェンド(ホンダ)や絶版コスモ(マツダ)は...
4668日前view71
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質問者が納得今時、150系クラウン乗ってる人って、、 新から乗ってる人じゃないからね、、
4681日前view50
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質問者が納得輸入の中古販売をしています。断然マイバッハと思います。両方試乗したことがパワー的には大差は無いですが、乗った質感はマイバッハが上と感じました。(データ上はわかりませんが、私は載って感じた感想です。)
4684日前view151
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質問者が納得たいがいは、自社取り扱いの一番大きなモデルに乗っています。 http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/suzuki_sx4sedan/04.asp スズキの会長は、少し前で「グランド・エスクード」「SX4セダン」と言われていましたから、今だと「キザシ」ではないでしょうか。 ダイハツの社長は「アルティス」と言われています、カムリのOEMです。が、現在は取り扱いが無いのでそのまま乗り続けているか、トヨタのか… スバルだとトヨタというよりも「レガシーB...
4688日前view129

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