センチュリー 高級車の解決方法

質問者が納得たいがいは、自社取り扱いの一番大きなモデルに乗っています。 http://www.carview.co.jp/road_impression/2007/suzuki_sx4sedan/04.asp スズキの会長は、少し前で「グランド・エスクード」「SX4セダン」と言われていましたから、今だと「キザシ」ではないでしょうか。 ダイハツの社長は「アルティス」と言われています、カムリのOEMです。が、現在は取り扱いが無いのでそのまま乗り続けているか、トヨタの車か… スバルだとトヨタ車というよりも「レガシーB...

質問者が納得giant_escape_r3_kauzeさんへ さすがのセンチュリーでございます。 威風堂々・・・格が違います この後席ウォールナット？仕上げ・・・ 深みが違いますわ～～！

質問者が納得センチュリーはオプションでフェンダーミラーを付けられます。 希望があれば、ドアミラーの残せます。 よって、高齢の方が、両方付けている可能性もあります。 もしくは、ＳＰの用の後方確認用のミラーが助手席側に付いているかも。

質問者が納得もちろん社長は自社メーカーの車です。スズキはエスクードとかSX4とか今だったらキザシかな。ダイハツはアルティスかな。でもダイハツはトヨタの子会社なので別にセンチュリーでもいいと思いますが。

質問者が納得ハイオクは贅沢品だ！レギュラーは生活必需品！ 高級車=ハイオク=贅沢品 大衆車=レギュラー=生活必需品 あなたの言い分だと間違ってないですよ まさか高級車が生活必需品なんて思ってないですよね？

質問者が納得普通に運転手は手配できますよ。 業務であれば、安全の確保は運転手のみならず企業側が監督責任があります。 レーサーは基本的に一般道の外乱要因に対応できる技術を備えているわけではありません。 公道での安全運転はレーサーが活躍するのとは別の次元です。 いくら馬力があっても、トラクションコントロールされるので誰でも運転できます。 安全運転を心掛けるという運転手の性格が一番重要です。 ちなみにレクサスやセンチュリーはぎりぎり高級車ですけど、フーガやクラウンは一般大衆車であって高級車ではありません。 (truefi...

質問者が納得LS600hよりは小さいですが「カムリ」かもしれません。 高級車とは言いがたいですが思いつくのは「カムリ」くらいです。

質問者が納得とても良い車です。 特筆ものの静粛性が有ります。乗り心地は抜群です。 レクサスLS600よりも上等な車ですが、中古では購入者が少なく比較的安価で購入できます。 国産唯一のショーファードリブンカーです。 下記の車は１９７０年代におけるその筋の方の愛用車です。 ６ｍ近くあるボディで２ドアHTです。 助手席には黒○瞳似、高○礼子が白いスーツで座っていました。 男の二の腕には漫画がちらちら・・・。

質問者が納得堅牢さと乗り心地を重視した車で、他の車とは趣旨が違う。 唸るエンジンを積んでてハイパワーで新幹線並みのスピードの出る外国の高級車とは、明らかに違う。 趣味で乗る車では無いと思う。