チェイサー 故障の解決方法

質問者が納得同年、同型車に昨年末まで乗ってました（新車～21万Ｋ） ＷＡＸ掛けは２年に一回位（洗車機には時々ぶち込んでましたが） 下回り塗装せずで錆無しでした 私の場合は全て書きますと ブレーキジャダーでＦローター＆パッド交換（保障期間中の為、無料） ドアミラーの塗装はげ（同じく無料） 13万Ｋ位でロアアームのジョイントにガタが出たので交換（自分で交換したので部品代のみ） 11万Ｋでベルト類（タイミングベルト含む）、デフサイドのオイルシール交換（部品代のみ） タイヤ４回、バッテリー１回、ブレーキパッドＦ２回（上記の無料...

質問者が納得オルタ故障でしょうね 距離はどのくらいですか？ １０万キロを超えてるなら可能性はかなり高いです エンジンがかかってて無負荷なら13～14Vになるはずです エンジン停止時もエンジンがかかってても電圧に変化が無いのならオルタの故障です 恐らく、その状態でブースターを使ってかけたとしてもしばらく走ったらエンジンが止まってしまうと思います（若しくは、ギアを入れるのにブレーキを踏んだ時点でエンスト） オルタのヒューズをチェックして、ヒューズに異常が無ければオルタ不良が濃厚ですね

質問者が納得車の経年劣化もありますが、 以前乗ってたオーナーの乗り方が一番影響してきます。 ２オーナー、３オーナーとかざらにあると思います。 相場としてT車だけに20～30万かと思いますが モノがよければ60万 他社で同様な車だとしたら10万未満でしょう。 整備箇所もオーナーが知っていてしっかりしていなければ 年式相応のモノです。 整備手帳でわかることですが… あぶないのは整備記録すらないのもあります。 出元がはっきりしているものがあればいいと思います。 ターボ車では、オイル管理がしっかりしていないと まずタービン...

質問者が納得カーオーディオ、カーナビは規格で決まっています 2ＤＩＮサイズが幅180㎜高さ100㎜です 最近はワイド2ＤＩＮサイズがあります、ワイドは幅が200㎜です カーオーディオの場合はほとんどが1ＤＩN(高さ50㎜)か2ＤＩＮサイズなので 幅は180㎜でちょうど入ると思います ただ、高さで空いたスペースがちょうど埋まるスペーサーがあるかですね なければ加工して作るしかないです それと、配線も変換ケーブル等が必要になると思いますので知人に聞いてみて下さい 条件がクリアできれば 例えばこれでも取り付け可能で...

質問者が納得メーター内の表示灯のECT SWOWとECT PWRでスイッチをPWRにしてもECT PWRが点灯しないなら玉切れの可能性が高いです。

質問者が納得それは９０か１００系のよくある症状ですね。走行中カッタンカッタンうるさいですよね。それは運転席のドアロックアクチェーターが壊れてるからです。修理はそれを交換すればいいのですが素人では無理だと思います、ドアの内張りとか外さないといけないし途中までばらして分からなくなった場合最悪ドアが閉められなくなります。音が気になるにしても内張りは外します、そしてアクチェターのカプラーを抜けばいいのですが集中ロックも効かなくなります。

質問者が納得トヨタ車はコンピュータが優秀でキチンとした補正機能が売りだそうです。電気系は確かに寿命が長いですね！自分のマーク2も消耗品劣化品を除けばノントラブルです。

質問者が納得大体のナビは音楽ＣＤ、ＤＶＤなどの音声を出すアンプと 操作確認音や音声案内するアンプが別に付いているので 内部基盤（ＣＤ音声用アンプ）が壊れている可能性が高いですね！ AVIC-ZH9MDと言えば２００４年発売モデルのナビですので 今回、直しても他の部分（ハードディスク、ピックアップなど）も 壊れてもおかしくない年式です。 地デジなどバージョンアップをお考えならナビを買うのが１番良い方法だと思います。 当方ＶＨ０９９Ｇを使っていますが良いナビですよ！

質問者が納得ライブサウンドが付いていると、アンプが外付けになってると思います。 ビートソニックは、社外デッキに交換するときアンプに対応させるため必要だったと思います。 スピーカー・電源ハーネスを、ビートソニックに接続すれば大丈夫だとおもいます。 前のオーディオも社外品であればコネクタ類は流用していますよね？ さほど難しくは無いですが、取扱説明書が無ければ量販店等にお願いするのが無難です。