ノア 情報の解決方法

質問者が納得バックカメラはメーカーＯＰとディラーＯＰで違いますね 私の場合はフロントカメラは諦めて、バックカメラはディーラーＯＰ物に交換しました。 メンテナンスモードには情報ボタンからと決まっている訳ではないので色々なボタンを押したままスモールＯＮ ＯＦＦを５回ほど繰り返してみて試して下さい、前のモデルだと画面の左側から上下に順番に押しながら右へ進んで行くと入れるものもありましたが、最近のは大抵スモールですね、で入れればバックカネラの項目があるので簡単でハンドル同調なども出来ます、あと私もオークションで買ってＮＳＺＴ...

質問者が納得画面をキレイに見たいのなら大画面ナビが良いかもです パイオニアは７型ですが アルパインなら８型、イクリプスなら９型がノア用として発売されています カメラのリバース自動切り替えはどんなナビでも対応しているので心配無用です 視点切り替え機能付きよりオーソドックスなタイプのが安くて映りも良いです

質問者が納得ナビはポイントにしないほうがいいですよ、古いので地図が最新じゃないと思いますし、あと数年で新しい地図の販売も終了してしまうと思います。 贅沢を言わなければ３～４万の国産ポータブルナビの方が優秀です ※都内で使うにはちょっとあれですが、郊外で利用するなら持ち運びもできて逆に便利です。 どちらもミッションはCVTですよね、それなら燃費の差はほとんどないと思いますがセレナのほうが新しいエンジンなのでやや有利かも。 乗り心地は好みで分かれる所だと思いますが、ノアよりもセレナの方がメリハリがある感じで、ノアの方が柔...

質問者が納得こんにちは。 僕はマイナー前のノアを乗っていますが、先日カローラに行った時に、セールス専用のマイナー後のカタログをみせてもらったんですが、基本はマイナー前のグレードは継承されるようですね。 それと、各グレード共にエンジンはバルブマチックで、パドルシフトなども標準装備、内装も若干マイナー前よりはゴージャスになるので、マイナー前よりは若干ですが、車両価格が上がるとの事でした。（十万円位？？？） マイナー後は値引きも渋いはずなので、その点も検討の一部に入れた方が良いですよ。 しかし、記者発表は今月２７日な...

質問者が納得順番が前後しますが、まず②に関してはマグネットクラッチリレーでほぼ間違いないです。 ③は初代のエンジンはハンチングの症状が出やすいので、吸気系統の洗浄が有効です(エンジンコンディショナー等)。 問題は①ですが、警告灯が点灯している以上、コンピュータは不具合を示しているので該当の部分を交換すれば直る可能性が高いです。が、そもそもコンピュータ自体が不具合の場合も考えられるので、ディーラーの言っていることは間違ってはいません。 ただ、10年以上乗られているので買い替えを促すために見積もりを高めにとったり、あれも...

質問者が納得消えたら困るような車では無い ミニバンにしては、立ち位置が微妙なんだよね 背が高い訳でも無い スライドドアでも無い ノア・ヴォク・エスクとプリウスαで十分対応できる 背が低いと言っても1550mmより高い スポーティーでも無い 元10系後期乗りの意見