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ノア バッテリーの解決方法

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"バッテリー"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得僕は現在ノアを1年半乗っていますが、確かにディーラーによって対応が違いますので、他の皆さんと同じくディーラーを変える事をお勧めします。 しかし、2年でそれだけの部品が逝ってしまうのは、はっきり言って異常ですねー それと、お客様センターはトヨタ以外でも対応は同じだと思います。以前ホンダに車の異常があり連絡した時にもあまりうだつの上がらない返事が戻ってきて、結局はディーラーにとの事でした。 あと、日産については前の車がセレナだったんですが、納車後1週間で僕はミッション壊れて、交換したりしょっちゅう電気系の...
4936日前view29
全般
 
質問者が納得電気関係の故障は突然です。 車検の時には判らないでしょうね。 ダイナモが半永久的な物と言うのは間違いです。 確かに簡単に壊れるものではありませんが、割と良くある故障です。 7年9万㎞ならまだまだ買い替える必要はないと思います。 車検も受けたばかりのようですので直して乗れば良いと思いますよ。 ま、金額の高い安いは個人差が有るとは思いますが、車の修理代として考えるとそれほど高額の修理ではありません。 補足分 たっかいですね、なんだそりゃって気がします。 オルタネータ脱着6300円 まあ妥当です。 オ...
5000日前view26
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質問者が納得ドアを開ける→そのドアのパワーウインドウスイッチをDOWN(窓を開ける)→UPで窓が閉まりきってから数秒スイッチを保持 を各ドアで実施してください。最近のトヨタ車はバッテリー交換するとこのような初期設定が必要です。
5353日前view129
全般
 
質問者が納得ドアスイッチの配線をはずす、あるいは、アースの落とすことで警告灯は消えます。(ライトも) ドアのあたる部分に直径1センチ程度のスイッチがついていて、ドアでそのスイッチを押しています。 半ドアの場合は、きちんと押していない状態になるので、警告灯が点灯します。 押し込み量だけの関係なんで、当たる部分に必要量な押し込みができるような当てものを当てる方法もありますね。
5796日前view169
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質問者が納得エコランプがある時点で、前期型ですよね。 ってことは、10年前ってことがないはずです。(後期型にはエコランプはありませんでしたので。)少なくとも、マイナーチェンジが2004年8月だったので、それ以前と考えても、12年以上経ってるはずです。(型番は、CBA若しくはDBAから始まるのであれば後期型ですが、そうじゃなければ、前期型です。CBAはマイナーチェンジ後すぐ、DBAはその後の一部改良後のフェンダーミラー付いたタイプのやつです。多分、TAから始まりませんか???) と、話が逸れましたが・・・ 多分、ラ...
2818日前view15
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質問者が納得補充電だと、やはりCTEKですかねぇ(難点は自宅ガレージで100V必須) http://allabout.co.jp/gm/gc/374213/ あとはオプティ http://www.okada-corp.com/products/?p=159 この辺でも何とかなるかな http://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-300.html ガレージが無いなら・・・ソーラーしか無いです もしくはターミナルカットスイッチで凌ぐですね
3884日前view59
全般
 
質問者が納得異音や変速ショックなど、気になってる症状は、どれも過走行で発生しやすいものなので、念のために車検業者に症状を伝え、適切な処置をしてもらい、走行に支障がないのなら、無理に部品の交換はしないでほしいという事も伝えておけばいいかと思います。 尚、ノアはタイミングチェーンですので、交換を依頼する必要はないのですが、切れたという事例は全く無いという分けではないので、そこはディーラーに確認して、交換の必要性があるかどうかを判断した方がいいかと思います。 あと数年とはいえ、出先で問題が起こると厄介ですので。 http:...
3066日前view0
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