ノア お願いの解決方法

質問者が納得ワイヤレスキーの設定のみで可能です。恐らくイモビ付きの為ロックのみという解釈で合っていると思います。

質問者が納得AVIC-HRZ88 初期設定でカメラノ項目ありますよ http://pioneer.jp/support/purpose/manual_catalog/manualdl/manual_select.php?p_nm=AVIC-HRZ88 取付説明書 39ページ なんで今更こんな古い使えないナビ 中古購入？使いまわしなら納得しますが 基本5年以上使ったナビは信用できない いつ壊れてもおかしくない それなりに認識して割り切るなら 口をはさむだけ無駄ですが・・・ ナビの目的＝知らない土地で頼り...

質問者が納得補充電だと、やはりＣＴＥＫですかねぇ（難点は自宅ガレージで100Ｖ必須） http://allabout.co.jp/gm/gc/374213/ あとはオプティ http://www.okada-corp.com/products/?p=159 この辺でも何とかなるかな http://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-300.html ガレージが無いなら・・・ソーラーしか無いです もしくはターミナルカットスイッチで凌ぐですね

質問者が納得おそらくノアやヴォクシーの物が流用出来ると思います。

質問者が納得ＣＶＴオイル交換。 構造上、非常に加工精度の高い部品で構成されています。 更に、鉄ベルトの移動に多大な影響を及ぼすため、車検毎の交換を推奨します。 仕事車に使用して２０年経過していますが、昔は車検毎、今は、一年、又は、一万キロでの交換をしています。 無交換車両は、燃費悪化、加速悪化、などの症状が出てから、荒い乗り方なら即死し、普通使用なら、変速不良。 寿命は、使用方法の影響が多く、短命なら９万キロ付近でのトラブル発生します。 交換時期は、２年、４万キロ、いずれか早い方です。 実際には、１０万キロ無...

質問者が納得補足だけします｡ 一番最初のご回答を否定する訳ではありませんが､はっきり言って､自動車メーカーもディーラーも嘘をつきます｡ 【上記の理由】 昔､ＡＴ車がどんどん普及し始めた頃も､ＡＴＦの交換は全く必要ない!!と､強く断言していました｡お客様からお願いをしても､この交換作業を断られた時代があったのです｡ その後､各メーカーでトラブルが続伸→やっぱ交換が必要だと､嘘のように手の平を返した時代があったのです｡ やっと､ディーラー､カー用品店､ガソリンスタンドなどで交換ができる時代に突入し､ＡＴＦの交換は必...

質問者が納得ヴォクシーハイブリッドに乗ってます。 以前はガソリン仕様のヴォクシーに乗ってました。ハイブリッドは燃費がよく毎月のガソリン代は約半分になりました。 よく「ハイブリッドは40万高いから元が取れない」という人がいます。しかし、それは値引き無しで購入した場合の話です。ハイブリッドは確かに40万高いですが、その分値引きもガソリン車より大きいです。値引きを頑張れば価格差も小さくなります。 またハイブリッド車は将来売却する際もガソリン車より高く売れます。 故障についてですが、ハイブリッドだから故障が多いとか壊れやすいな...

質問者が納得可能性、ですが・・・ ●センサーの故障 ●タイヤの空気圧がどれか1輪だけ異常に低い ●ブレーキがどれか1輪だけ引きずっている 思いつくのはこのくらいですね。 とりあえず質問者さんで対処できるのは2番目くらいだろうと思います。GSででもエアチェックしてみて、改善しなければディーラーか修理工場へ。 3番目、ある程度走行してからブレーキ部を触ってみると、判るかもしれませんが・・・要するに、引きずっているブレーキは摩擦熱で、正常なものよりは熱くなるはず。ただ、通常がどのくらいか？ある程度知らないと判別は難しい...

質問者が納得自分でセッティングするのかな？ 購入するショップで取り付けてもらうんでしたら、配線が使えるなら、そのまま使うはずですよ。 リモコンは、モニターを購入するときに、リモコン付きのやつがあると思いますよ。 七年前のモニターだと、同じメーカーでも、仕様変更があり、そのままは使えないと思いますので、必要なら、リモコン付きをおすすめします。