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"知恵"8 件の検索結果
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質問者が納得ステアリング下辺りのカバーを取り外された時、A/Cの内気温センサーのカプラーか、ホースが外れたままでは無いでしょうか?
4286日前view302
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質問者が納得ノーマルのインセットが+50です、それにインセット+40を付ければ単純に1cmほど外に出る計算になります、+45で5mm、その程度であればローダウンしなくとも車体から出てしまうことはないでしょう。
4550日前view78
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質問者が納得どう計算したって現金一括が最もトクですよ。 いいですか、 ①年利3.9%で、支払い回数36回、毎月支払い額=5000円丁度になるのは、 元本が169,595円の時ですよ。 支払い総額は179,985円 だから、3年後に、在るべき残価は、110万円から169,595円を引いた 930,405円の筈なんです。 ところが、掲示された条件に依れば、残価は1,070,000円。 てコトは....3年後に、93万なんぼの価値しかないモノを 107万円で買い取れって要求されてんです。 差額の、13...
5081日前view15
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質問者が納得アイスガード5でいいと思います。値段も安いですし。俺はFR車で2006年からREVO2を使用して2009年からREVO GZを3シーズン使用しました。今年からアイスガード5を使用してます。もちろんREVOでも効きは悪くはなかったんですけど、今年アイスガード5に替えてから雪山に行ってきました。アイスバーンでのブレーキ性能も良かったし、登り坂で停止→発進のときもスリップしないで進みました。下りのブレーキもバッチリでした。雪に弱いFR車でも満足してるので、少なくとも質問者さんの車は4WDなので満足出来ると思います...
4275日前view40
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質問者が納得まずディーゼル車は古くなると、いろいろと規制がかかるので避けた方がいいでしょう そんなに燃料代の差も少なく、維持費など、総合で考えてもガソリン車でしょうね ナンバーについて、もう少し勉強しましょうね 1&4ナンバーは貨物登録で、最大5人乗り 毎年車検ではあるが、税金等を考えてのトータルなら、どっちもどっちかな? 1と4の違いは、排気量の違いからです 維持費を考えると、2000ccの5または7ナンバー車がいいかな? ただ走る距離を考えると、パワーのある3ナンバーで、ゆっくり余裕のパワーで走る方が燃費的に...
4278日前view23
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質問者が納得オートレベライザーが機能しないので、純正HIDのヘッドライトを取り付けてもまともに機能しませんし、ハロゲン用のヘッドライトに社外品のHIDキットを付けてもまともな配光ないならず、ドレスアップの足しにしかなりません。 http://www.fnf.jp/xenonb.htm 購入時にオプションのHIDをお選びください。
4036日前view69
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質問者が納得WAKO'Sフッソオイル105やAZのC1-008スーパールブ等の フッ素含有のスプレー潤滑剤が適しています。
3118日前view0
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質問者が納得もし、乗り降りがまだ大丈夫なら、そのままカムリをお乗りになる方が得です。 車自体はあと10万㎞は走るでしょうし。 10年だと、下取りも低いです(今の日本はセダンは不人気で、クラウン以上でないと二束三文です)ので、急いで替える必要はないと思います。 あと2年で税金が25%上がりますが、その時でも遅くないと思います。(カムリはまだまだ元気だと思いますが) お乗り換えになるということなら、お勧めはトヨタのシエンタです。 特に、昨年まで売っていた旧型シエンタは、4.1mと短いにもかかわらず、スライドドアで視点も高...
3142日前view0
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