ハリアー 故障の解決方法

質問者が納得まず、はじめに。 プレミアムカーをご所望のようですが、プレミアムの意味が「ステイタス」であれば、型遅れの時点で失格です。ですので、私はプレミアムを「高品質」「上質」と解釈して回答します。 ①のレクサスGSがCPOであれば、迷わず①を選択。 どこぞの流通経路が怪しいGSなのであれば、選択肢に該当無しです。 理由は、 ①CPOであれば、12品目の部品交換と90項目の点検が強制的に実施されるので、型落ちを気にしなければ品質は選択肢の中で一番高いです。入手後の維持費も、2年間のメンテパックが付随するので気にする...

質問者が納得年間、どの程度乗られますか？距離乗らないと、ただの重たくて税金が高い車です。 ハリアーではありませんが、兄弟車だったクルーガーの2.4L2WDからハイブリッドに乗り換えて今も乗っています。 年間走行距離は2万～3万キロです。 燃費は2.4Lが10km/l、ハイブリッドが14km/L程度です。 ハイブリッドは、確かに速くて安楽な良い車ですが、非常に重たくてハンドリングは悪い車です。 240Gの2WDならかなり軽快に走ると思いますし、ハンドリングは素直で良いと思います。 長い高速の上り坂（中央道の甲府～諏訪...

質問者が納得まずその重さが異常なのかどうかです。 ディーラーさんで聞いて見る／見てもらうのが一番早いですね。買ったディーラーにはもう聞いたが念のためであれば、別の営業所に持ち込んでみるしかないかな。県境が近ければ隣の県のトヨペットに持ち込みと言うこともありです。 異常だと言われた場合は、修理費用を買ったところにもってもらうかどうかという段階に進むことになります。 パンク等ではない（空気圧正常）だと、タイヤサイズが標準と違う場合（インチアップなど）に良く出る症状ですが、その場合は「標準とは違うが、そのタイヤでは正常」と...

質問者が納得はっきり言ってリスキーです。 私は距離と年式なら距離を優先します。 購入後にしっかりメンテナンスしないと 出先で不動になる事も有るかもです。 朝１番に出かけようとした時に エンジンがかからない事も充分有り得ます。 古い車は、オーディオがカセットやＭＤだったり ナビがＤＶＤだったりします。 国産でそれだけ古いのは部品供給に不安が有ります。 故障修理やメンテナンスしながら乗るなら １０年乗っても当時の新車価格までは 費用は嵩まないでしょうが それなりの出費は覚悟しておいた方が良いです。 ただ単に足...

質問者が納得オーバーヒートの場合、歪むのはヘッドシリンダーだけという場合が殆どなので、ヘッドの歪を研磨して取り除けば再利用できるし、ヘッドを新品に交換と言った対応も出来る筈なので、修理代は半分に抑える事も出来る筈なので、一度ディーラにそれが出来ないかを相談してみたら如何でしょうか？ ボディーシリンダーのスリーブも歪んでいるというのなら、エンジン載せ替えも止むを得ないと思いますが、そこまで酷いオーバーヒートは稀な事なので、確認はした方が良いと思います。 車を買い換えた方が良いかどうかは、乗せ換えるエンジンの状態次第という...

質問者が納得貴方ハリアーを購入されて 何年乗りますか？ 故障は個体差がるでしょうけど トラブルは距離に比例します。 また、大口径ホイールやローダウンしていれば 足回りに負担がっかかっています。 交換や修理の出費も高いです。 そして数年乗って下取り価格はほとんどないに等しく。 持ち出しが多くなると思います。 それでよければ買いでしょう。

質問者が納得マツダ車好きの人は思い込みがひどく他社の悪口ばかり言うかもしれませんが、ハリアーは良い車で、それだけ沢山売れていると思います。 カッコ良いと思うだけでも良いですし、普通に走ればエンジンがどうだろうと関係有りません。 売れない車が悪い車とは言えませんが、売れている車はそれだけ認める人も多く、不満も無い筈です。 スバルもマツダでも車によりますから、壊れやすいや、耐久性が有る等とも言い切れません。 トヨタも決して特別故障が少ない訳でも有りませんが、後のメンテはしっかりとしてくれる方かもしれません。 ハリ...

質問者が納得ノッキングの原因はカーボンの蓄積、点火時期の狂い、燃料圧力の低下、粗悪ガソリンなどが主です。ノッキングは加速時か空吹かしの時にしか出ませんよ。(笑)