ブレビス 購入の解決方法

質問者が納得細かいことで申し訳ありませんが、今は「日本デンソー」ではなく、単に「デンソー」です。 自動車屋さんの責任も大きいのですが、カーナビなどは自動車屋さんではなく電気屋さんの扱い商品です、本来は。 言われている症状はインバーター（高圧回路）のリークか、LCD内部でのリークだと思われます。 この場合、部品を交換せずに、そっくり交換することは電気屋さんの世界でもよくあります。（安いプリンタは修理せずに現品交換で対応しています。） ところで、修理の金額は確認されているのですか？部品としてそっくり交換する場合は案外安...

質問者が納得こんにちは。 1. 20年前の10年前と、今現在からの10年前では技術的な完成度が全く違います。 私は二輪も四輪も旧車が好きで、様々な車種に乗ってきましたが、普通に足に使いたいなら昭和50年以前のものはNGで、昭和55年くらいにはほぼ完成していて、昭和58年以降のものであれば安心、昭和60年以降のものであれば、新車の様に乗れると考えています。 事実、私が今所有している軽は昭和49年車ですが、やはりお金が掛かってしまいます。部品も心配です。 ところが昭和60年の二輪は、現行車の様に扱えます。 何も問題ありま...

質問者が納得①自動車税は排気量基準なんで一緒ですね。 車検が微妙ですが、マークＸが1.5t、ブレビズが1.52t。 車検時の重量税が０．５ｔまでごとに2500円/年なんで、5000円の差が出ます。（2年車検なんで） ただ、マークXもオプションつけて登録時重量が１５１０ｋｇを超えるとブレビズと一緒になります。 なんで気にするなら、中古車の車検証の重量を確認した方がいいです。 ②マークXの方が微妙に馬力もトルクもありますね。 ③こればっかりは乗り比べたこと無いんでなんとも・・・ですが、マークXがSパッケージな分...

質問者が納得２．５Lと３Lの差は任意保険ではないでしょうか？ 共済なら大差ないですが、任意保険は大きな差が出ると思います。これは見積もり取らないとわからない話です。 一方車体は逆に３Lの方が安いと思います。 普通３Lのほうが乗り心地も走行性能も優れています。トータルコストを比較して３Lと２．５L差が無ければ３L乗ったほうが得だと考えます。

質問者が納得「小さな高級車」というコンセプトで開発されたトヨタ･プログレの姉妹車で、プログレよりスポーティなデザインに改められた車がブレビスです。車体サイズに対して排気量･パワーに余裕がありますので、気持ちよく走れる車です。また、プログレ譲りの快適性も備えています。車そのもの素性は大変良いと個人的に思います。 ただ、中古車は一台一台コンディションが異なります。購入を検討されている車そのものの程度が良いかどうかは判断しかねます。購入前にきちんと検討し、ご自身で判断が付かないようであれば、信頼できるお店で購入される（一般...

質問者が納得ブレビスの方がひと回り小さいし後発なので装備もいい。なんといっても値段が100万くらい違う。 ブレビスの方が上品で好きです。

質問者が納得状態が悪くない、ディーラーまたはメーカー系の中古車屋なら ブレビスにします。 数年乗って廃車になるのなら高級車に乗って優雅な雰囲気を 味わってみたいからです。

質問者が納得自分は今度まさにその２台の中間の車を作ります。 なぜその２台で迷ってらっしゃるのか という理由が無いので分かりませんが ハッキリ言ってどちらも無です。 理由としてはアルテッツァを所有するにあたって ブレビスが比較になるということは ５ナンバー車格の３ナンバー希望ということが前提にあげられると思います 税金関連や駐車場の関係もあるのでしょう。 まず、アルテッツァですが、ＡＳは完全にスルーです。 ＲＳの一点買いです。 詳しい理由は下に書きました。 クロノグラフメーター等は慣れるまで時間を要する装備です （...

質問者が納得小さな高級車、ブレビスを買ったんですね。プログレ同様、小さいながらもセルシオに負けない豪華さを持った車です。 良い点はコンパクトなのに高級車というところです。5ナンバーサイズのボディーの大きさのプログレには敵いませんが、それでもずいぶんコンパクトな大きさにまとめられています。（全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mm）セルシオでは通れなさそうなせっまーい道でも、通れてしまうのがいいところだと思っています。また、車が小さい分安いので、少ないお金で豪華な高級車に乗っている感覚を味わえます。 物事...