プリウス ますの解決方法

質問者が納得このような純正のナビはいじりようがないんですよね～ http://toyota.jp/prius/navi-audio/navi/ http://toyota.jp/prius/navi-audio/audio/index.html トヨタの抱き合わせオプション「上位グレードの車でないと上位グレードのオプションが付かない」は有名なので、購入するときに注意しなくてはなりませんね。

質問者が納得人間の命を預かる車の電子部品は、一般のパソコンに使われる低レベルな部品は使えません 万一故障して人が死んだら莫大な賠償問題に発展するのは確実ですから ＞サイは発売後3年しか経っていませんが 基本的にSAIの中身はプリウスと同じです。 プリウスと同じ信頼性は確保されていると思います 高額な修理と言えば、ハイブリッドのバッテリー交換はありますね

質問者が納得食道炎の回答をした者です。私も貴方の症状と全く同じでヘルニアがあると言われて治療を開始し色んな薬を飲みましたが、結局、10年近く治らず手術をしました。食道炎から気管支炎を併発し頻繁に熱が出てました。長くても３年治療をし治らなければ手術をした方がいいと思います。

質問者が納得故障は誰も予測できないから…。 ３年経てば、車で言えば１０年位違うイメージです。 地デジの感度やサーチ時間とか違いを感じます。 お財布に余裕があるなら、買い替えですね！ 保証も３年つきますし。

質問者が納得凄いですね～。究極のエコ運転！びっくりしました。 私は九州在住で車もハイブリットではありません。またエコ運転にも興味はありません。 北海道は行ったことが無いので、そちらの冬の寒さは知りません。すっごく寒いんだろうな～(>_<) 個人的には、そこまで徹するのは見上げたものだと感服します。 以下、私の所感を… ご存じかもしれませんが、市販車の製造にあたっては、各メーカーがあらゆるユーザーの使用条件を想定して設計・実験を行います。 もちろんプリウスにしても、開発段階で寒冷地使用をも想定してあらゆる...

質問者が納得質問者さん、そうとう今のトヨタに不満が溜まっておられますね。 自分は、今から26年前に社会人になって初めて自分で買った車は TE71レビンでした。 エンジンは初期のころの電子制御インジェクションで、２バルブ だけど一応DOHC、低回転はスカスカだけど高回転は元気よく回る 典型定期なスポーツエンジンで、足回りやブレージを強化すれば 結構ドラテクを勉強できる車でした。 トヨタは、その後更に4バルブ化した高回転型の4AGを乗せたAE86 がヒットし、車を操る楽しさに興味をもつきっかけを提供してくれる ’走り愛...

質問者が納得その走行距離で3年消却なら全く問題ないとは思いますが私の個人的な意見としては正直不効率な部分が多いかなと思います。 根拠としては、税金、車検代、保険料、維持費等を考えると毎回介護タクシーを呼ぶか車椅子専用の車（トヨタのウェルキャブシリーズ等）をレンタカーで借りた方が間違いなく安く済みます。 また、どうせ買うのなら普通のウィッシュを購入するより同じ位の金額で車椅子を積む装備を備えた車（車からレールが出てきたり車高が上下して車椅子のまま乗れる＋税金の優遇制度があります）を購入された方が良いと思います。 ご参考に...

質問者が納得左側ですか！左側は、駐車場等で倒すの忘れて、第三者に無理に倒されたり、ぶつけたりして壊れ安いです。 また、どのメーカーでも当たりハズレは付き物ですよ。 個人差はありますがそれが気にいら無くて（営業マン）代替えされるのは自由ですからね。 保証がありますので、気にいらお店でなくトヨタの他の会社に行くと良いでしょう。

質問者が納得ちょっと質問がゴチャゴチャしているので（笑）、 プリウスα（プリウスV）の質問にのみ回答します。 開発するつもりがないわけではありません。 量産・販売するにあたっては様々な課題があります。 いまはその問題点を少しずつ解決しているときなのでしょう。 様々な生産ラインが止まっている影響で、部品の調達も難しいでしょうしね。 プリウスは燃費を重要視する車なので、4WD仕様車が出るのは考えにくいです。 その代り、LSDやESC装備されると思うので、その点は大丈夫だと思います。 きちんとした冬用タイヤであれば、FF...