プリウス
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"燃費"30 - 40 件目を表示
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質問者が納得色が変わるのは現行インサイトなど出来ていますし、燃費・回収画面の縦の積み上げ表示も初代から縦表示で現行にも引き継がれていますので私は何とも思いませんけどね・・・ モデルチェンジされた旧型車の表示に今更ケチをつけても仕方ありませんし、10年前からの表示方法なので、スタンダードは縦なのかもしれませんよ? ツッコミをいれるなら10年前にされた方がよかったですね。 というか、あなたがなぜ横にこだわるのかが分かりません。 <追記> テールの処理が似たってだけでパクリ扱いとは・・・ 初代インサイトに対...
5227日前view28
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質問者が納得そもそもプリウスって ひとつの車種として煮詰められていなくて、ハイブリッド車の研究開発段階での試作車っていう感じですよね。どれだけハイブリッド車として作れるのか?どれだけ売れるの?見たいな事を含めて、顧客に買ってもらって試してるみたいな あのボディに開発途上段階のハイブリッドシステムから、バッテリ、通常エンジン、4WD駆動システムまでギチギチに詰めたら、昔の三菱GTOみたいになってしまうのでは? そしたら車重弩アップ、装備満載で、エコどころじゃないでしょう。
5265日前view15
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質問者が納得契約時にお金を払うのではありません。 また、「エコカー減税」はその分支払額が減りますが、「補助金」は車両の登録後、申請して数週間したら口座に振り込まれます。 減税は来年度まで継続されるので心配ありませんが、補助金は予算が足りるのかどうか心配です。(意外に3月末まで持つかもしれません) 7ヶ月は長いですが、新車を買う時のワクワクした気持ち(この時期が一番楽しいかも・・・)が長く楽しめるとポジティブに捉えて気長に待つしかありませんね。
5492日前view14
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質問者が納得凄いですね~。究極のエコ運転!びっくりしました。 私は九州在住で車もハイブリットではありません。またエコ運転にも興味はありません。 北海道は行ったことが無いので、そちらの冬の寒さは知りません。すっごく寒いんだろうな~(>_<) 個人的には、そこまで徹するのは見上げたものだと感服します。 以下、私の所感を… ご存じかもしれませんが、市販車の製造にあたっては、各メーカーがあらゆるユーザーの使用条件を想定して設計・実験を行います。 もちろんプリウスにしても、開発段階で寒冷地使用をも想定してあらゆる...
4191日前view2223
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質問者が納得3Lからの乗換えでしたら、『気持ちよく走りが楽しめる車』という意味ではプリウス以外は走行性能や質感の観点でちょっと物足りなさを感じると思いますので、2L前後のクラスが良いのではないでしょうか。 トヨタや日産がお好きなようですので、 セダンだったら、 トヨタ:アリオン・プレミオ 日産:ブルーバードシルフィー SUVだったら、 トヨタ:RAV4 日産:デュアリス あたりがよろしいかと思います。 今秋追加発売される日産ジューク16GT-FOURとかも面白いと思います。 もう少しボディタイプを絞って質問してい...
5056日前view16
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質問者が納得個人的見解ですが。 賛否・・・・というより「否」が圧倒的に多いようですが、自分はイイ車だと思いますよ。 故障が多いというのも他車と大差はありません。 >>電気系統の故障が多くお勧めしない・・・。 そりゃ、ハイブリッドですから故障の割合が電気系統に偏っても不思議ではありませんから、表現が適切なのかはいささか疑問です。 という事で、自分の考えですが、プリウスは全然問題ない。 しかし、システム的には時期尚早かなとも思います。 数年後、モデルチェンジするだろうプリウスは、トヨタの意地を賭け全精力を注ぎ込んだ...
5237日前view16
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質問者が納得現物を見たり試乗はされたんでしょうか? 両方とも乗りましたがウィッシュはオーディオ周りが一昔前のカローラのような造りであまり質感が高いとは思えません。カーナビ等を後付けするなら便利でしょうが…。逆に最近のフォルクスワーゲンは見た目からボタン類の手触りまで随分凝ってます。シートの造りはウィッシュも5ナンバーミニバンにしては意外によくできてました。でも3列目は期待しないほうが良いです。 燃費ですがゴルフヴァリアントと同じエンジン(2000㏄ターボ)のゴルフGTIやアウディTTで高速巡航18km/L行くようで...
5782日前view10
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質問者が納得燃費が良い=リッター15キロ以上とお考えでしたら、プリウスか、フィットなどのコンパクトクラスになりますね。 いずれもドイツ車とは違って軽い操作系だと思いますが、どちらがマシかといったらフィットの方が安定しているかもしれません。 1.5Lの太いタイヤのグレード、もしくは1.3Lでオプションでタイヤを変えた場合、手ごたえは多少しっかりするみたいですね。 プリウスはトヨタ車特有の操作感です。 安くて走りがそこそこなフィットを選ぶか、高くてもハイブリッドが面白いプリウスを選ぶかといったところでしょうか。 しかし、プ...
6015日前view22
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質問者が納得週末2~3時間だけ乗るというのであればHVは必要無いと思います。 なぜなら、元々のベース車両に比べて約30万~50万高くなっているので、いくら燃費でカバーしても車両代差額分を埋めるには相当な時間が必要になってきます。 たとえばプリウスの場合、同じトヨタのオーリス(1800S-PK)より約60万高く設定されています。 60万をレギュラー140円/Lで燃費をプリウス25km/L オーリス18km/Lで差額計算すると プリウスは1kmあたり5.6円、オーリスは7.8円なので272700km走行で60万円の差額が解...
4346日前view20
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質問者が納得ヴォクシー乗ってます がんばってエコランしてますが、どう頑張ってもリッター13キロ後半です なので 大きい重たい車体のエスティマでは到底不可能な数字です
5381日前view26

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